Продолжая более чем 80-летнюю историю сотрудничества Mercedes и Ватикана, Председатель совета директоров немецкого концерна Дитер Цетше (Dieter Zetsche) передал в церковный гараж очередную версию парадного автомобиля для Папы Римского. Новый «папамобиль» вновь базируется на базе внедорожного Mercedes ML. И, естественно, он исполнен в классическом ослепительном белом цвете.
Кроме традиционной стеклянной надстройки с эксклюзивной отделкой и креслом для Понтифика в задней части кузова, инженеры понизили клиренс папамобиля для удобства входа-выхода через специальный порт сзади. Официальный пресс-релиз указывает на еще большую «прозрачность» кабины главы католической церкви для максимального «единения» с паломниками во время публичных выездов. Не последнюю роль в этом играет увеличенные по всем параметрам размеры самой надстройки с замаскированными черным передними стойками, большая площадь остекления и крыша, меняющая свою прозрачность по желанию владельца. Кстати, Mercedes ML Папы Римского является настоящим броневиком, хотя класс защиты официально не указан.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
