Mercedes снимает с производства популярную модель

19 марта 2025, 09:00
Mercedes снимает с производства популярную модель

Модельную линейку Mercedes-Benz в скором времени покинет популярный A-Class. Преемника у модели не будет, так как производитель намерен сконцентрироваться на выпуске кроссоверов и внедорожников.

Впервые информация о том, что Mercedes намерен попрощаться с A-Class, появилась в 2022 году. Но тогда у нее не было официального подтверждения. Теперь заявление сделал главный технический директор бренда Маркус Шефер. По его словам, компактная линейка Mercedes сократится до четырех моделей: CLA, GLA, GLB и g-Class. Данное решение было обосновано тем, что компания намерена сконцентрироваться на выпуске тех моделей, которые будут актуальны по всему миру, а не только в Европе.

Точные сроки, когда прекратится производство компактного A-Class, Маркус Шефер не назвал. По слухам, модель останется на рынке до 2026 года. Шефер заявил, что помимо седана и хэтчбека A-Class следующего поколения также не будет у минивэна B-Class, а электрические EQA и EQB будут интегрированы в линейки GLA и GLB. Модели лишатся букв EQ в названии и получат более стильный дизайн.

Также технический директор Mercedes рассказал, что новая модель g-Class будет использовать автономную платформу, поскольку MMA снизит ее внедорожные возможности. И напомнил, что Mercedes-Benz недавно выпустил третье поколение CLA, давая выбор между электромобилем и гибридными силовыми агрегатами.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз