Начиная с 17 марта 2020 года, Киев официально ушел на карантин. В городе временно приостановили деятельность все ТРЦ, бутики, магазины, бары и прочие заведения, кроме продуктовых магазинов, аптек, банков и АЗС. Также ресторанам и сетям быстрого питания разрешили работать на вынос, чтобы люди могли заказывать доставку еды на дом. Однако на этом меры предосторожности не закончились. Уже 18 марта в Киеве полностью остановилось метро.
Для такого крупного города, как столица нашей страны, прекращение работы метрополитена может создать огромнейший коллапс. Однако этого не произошло. В связи с тем, что практически все работодатели объявили карантин и разрешили сотрудникам не выходить на работу, а это значит, что острой необходимости куда-то ехать, у городского населения попросту нет. Но как же быть, если все же нужно куда-то добраться, а личного автомобиля у человека нет? На помощь приходит общественный транспорт, который, кстати, тоже функционирует в особом режиме: в маршрутных такси разрешается перевозить до 10 человек, а в автобусах и троллейбусах - до 20. Поэтому вызов такси является чуть ли не единственным способом добраться до места назначения, не учитывая, конечно, пешую прогулку на несколько километров.
Казалось бы, такая ситуация должна была моментально поднять коэффициент стоимости на услуги такси, однако, как ни странно, цены остались обычными. Мы сравнили, во сколько обойдется сейчас поездка по многим направлениям Киева и пришли к выводу, что среди всех популярных сервисов для заказа такси, таких как Uber, Uklon и Bolt, цены пока остаются прежними.
Поездка с Теремков в центр города обойдется в 105 - 117 гривен.
Стоимость поездки от Софиевской Борщаговки до Бессарабки в среднем составляет 150 - 160 гривен.
Добраться с Дарницы до центра можно за 106 - 110 гривен.
Цена путешествия с Позняков в центр варьируется в пределах 115 - 120 гривен.
До Оболони с центра тоже ехать не дороже, чем обычно - 100 - 110 гривен.
Цены не изменились даже на поездки с центра на Троещину - 115 - 130 гривен.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
