Мировые автобренды заблокировали свои приложения на территории России

17 января 2023, 21:00
Мировые автобренды заблокировали свои приложения на территории России

Ряд зарубежных автобрендов отключил мобильные приложения в России. Возможности отслеживать местоположение автомобиля и контролировать его техническое состояние, дистанционно открывать/закрывать двери и запускать двигатель лишились владельцы Skoda, Nissan, Infiniti, Porsche, Land Rover и Jaguar.

Зачастую в фирменные приложения производителя включают специальные подписки, например, увеличивают мощность двигателя. Кроме того, мобильные сервисы используются для рассылки новостей и общения внутри сообществ.

Проблемы с мобильными приложениями у россиян начались в 2022 году. В частности, сервисы Porsche отключены с лета, но не все. Porsche ID, Porsche Connect и MyPorsche пока работают, но могут быть отключены в ближайшие месяцы. Также в течение прошлого года перестали работать приложения Skoda, Infiniti, Nissan и Kia.

В то же время основные приложения брендов BMW, Mercedes-Benz, AudiService работают в обычном режиме. Хотя в работе Mercedes Me, отвечающего за дистанционный запуск двигателя и открытие/закрытие автомобиля происходят регулярные сбои. Предположительно, в ближайшее время оно также станет недоступным для россиян.

Также с перебоями в работе приложений сталкиваются владельцы Land Rover и Jaguar. В компании говорят, что уже два месяца ведут работы по устранению проблемы, но что-то не получается.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз