Японская компания Mitsubishi представила обновленный внедорожник Outlander PHEV, который дебютирует на европейском рынке в марте будущего года. Новинка отличается более эффективным гибридным силовым агрегатом и увеличенный запасом хода на электротяге.
Mitsubishi Outlander PHEV оснащается гибридным силовым агрегатом, в состав которого входит 2,4-литровый бензиновый мотор мощностью 100 кВт/136 л.с. и крутящим моментом 203 Нм. В паре с ним работают два электромотора – передний, имеющий в своем арсенале 85 кВт/116 л.с. и 255 Нм, а также задний – с показателями 100/136 л.с. и 195 Нм соответственно. Комбинированная мощность силового агрегата составляет 225 кВт/306 л.с., а разгон до первой “сотни” занимает 7,9 с.
Одним из ключевых отличий новой версии внедорожника станет литий-ионная батарея емкостью 22,7 кВт-ч (+2,7 кВт-ч), которая позволила увеличить запас хода на электротяге до 86 км. Бензобак также увеличили до 53 л, что позволит новинке преодолевать без остановки расстояние до 844 км.
Водитеь может выбирать из нескольких режимов движения для подключаемой гибридной системы. Есть режим чистого электромобиля, последовательный гибридный режим, в котором двигатель вырабатывает электричество при необходимости, и параллельный гибридный режим, в котором электродвигатель и двигатель работают в тандеме. Также можно воспользоваться экономным режимом, который поддерживает уровень заряда батареи, и режимом зарядки, который подзаряжает батарею во время движения. Ообновленный Outlander PHEV поставляется в стандартной комплектации с двумя разъемами – Type 2 и CHAdeMO.
Также в процессе обновления была модернизирована система распределения крутящего момента S-AWC, чтобы максимизировать тягу в любых условиях. Для повышения ездового комфорта автомобиль получил новые шины, амортизаторы и пружины. Также были внесены улучшения в рулевое управление, чтобы облегчить парковку, а также обеспечить большую обратную связь на средних и высоких скоростях. Внешне модель 2025 года отличается иной облицовкой радиатора с активными жалюзи, 20-дюймовыми дисками с шестью спицами и видоизмененными задними фонарями.
Самым значительным обновлением в салоне стал 12,3-дюймовый экран информационно-развлекательной системы, который сменил старый 9-дюймовый. Кроме того, система работает на новом улучшенном ПО. Для меломанов подготовили несколько аудиосистем Yamaha на выбор с 8- и 12-ю динамиками, а в списке опций появилось беспроводное зарядное устройство для смартфона мощностью 15 Вт.
Цены на обновленный Mitsubishi Outlander PHEV 2025 года станут известны ближе к началу продаж.
-
-
Ретро 09 июня 2026 16:00На аукцион Bonhams выставлен единственный в мире Fiat 600D Pininfarina YАукционный дом Bonhams анонсировал торги, в рамках которых будет продан уникальный концепт-кар Fiat 600D Pininfarina Y Berlinetta 1961 года выпуска. Автомобиль, созданный в единственном экземпляре, оценен экспертами в диапазоне от 100 000 до 200 000 долларов США. Лот выставляется без резервной цены. Проект Y Berlinetta являлся прямым продолжением аэродинамических изысканий ателье Pininfarina. Купе построено на стандартном заднемоторном шасси Fiat 600D, однако получило полностью оригинальный обтекаемый кузов каплевидной формы. Фронтальная часть примечательна парой круглых фар, скрытых за общим прозрачным пластиковым обтекателем сложной формы. Панорамное ветровое и заднее стекла имеют составной изгиб, оптимизирующий прохождение воздушных потоков. Кузов выкрашен в оригинальный серебристо-серый металлик, салон отделан черным винилом и синим ковровым покрытием. Особенностью интерьера является спортивное рулевое колесо Nardi с деревянным ободом и интегрированная радиола Autovox. С технической точки зрения шоу-кар полностью идентичен серийной модели. В моторном отсеке расположен четырехцилиндровый двигатель объемом 767 кубических сантиметров мощностью 32 лошадиные силы, работающий в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. Подвеска всех колес — независимая. За счет существенного снижения коэффициента лобового сопротивления максимальная скорость купе выросла со стандартных 110 до 128 километров в час. Автомобиль находится в аутентичном состоянии, а его оригинальный пробег составляет всего 8 032 километра. С 1970 года машина находилась в знаменитой коллекции Харра (Harrah's Automobile Collection), куда была передана в дар лично Серджио Пининфариной, а в последнее время являлась экспонатом Национального автомобильного музея США. Справка «АЦ»Появлению индекса «Y» предшествовал еще более радикальный концепт Pininfarina X, представленный Баттистой Фариной в 1960 году на Туринском автосалоне. Тот экспериментальный прототип имел ромбовидную схему расположения колес: одно управляемое спереди, одно ведущее сзади и два стабилизирующих по бокам кузова. Несмотря на выдающийся коэффициент аэродинамического сопротивления (Cd – 0,23), концепция оказалась слишком сложной для конвейера. Разрабатывая модель Y, кузовное ателье сохранило передовой каплевидный дизайн носовой части, но адаптировало его под традиционное четырехколесное шасси массового Fiat 600. Это сделало машину полностью пригодной для повседневной эксплуатации на дорогах общего пользования и наглядно продемонстрировало автопроизводителям потенциал глубокой интеграции аэродинамики в малый класс. -
Новинка 09 июня 2026 15:00Mercedes-Benz расширил линейку электрического GLC: запас хода до 650 км и зарядку на 265 км за 10 минут
