)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
 |
|
Где-то в получасе езды от Лиона среди просторных полей
и кудрявых рощ расположилась живописная старинная усадьба. В свое время она принадлежала одному из пионеров французского автомобилестроения, известному промышленнику Мариусу Берлие. А сегодня ею владеет его сын Поль – большой поклонник автостарины. |
В глубине усадьбы стоят
несколько наглухо закрытых громадных строений, похожих на авиационные
ангары. А в них хранятся десятки грузовиков и автобусов прежних лет. Это
крупнейшее собрание таких автомобилей во всей Европе. Машины стоят правильными
рядами, перед каждым - таблички с техническими данными, а нередко и со
славной историей моделей. Короче говоря, все как в музее.
Но это не тот музей, куда открыт доступ всем желающим. Скрипучие двери
ангаров открываются редко. Здесь периодически собираются члены своеобразного
клуба любителей марки – Foundation Berliet, который возглавляет сам Поль
Берлие. Бывают также VIP-делегации, технические специалисты, журналисты
и киношники. По любезному приглашению компании Renault Trucks, посетить
это собрание ретромашин посчастливилось и мне.
Понятно, что самое значительное место в музее занимают автомобили Berliet.
Но этим экспозиция далеко не исчерпывается. Прежде всего, нужно назвать
обширную коллекцию машин фирмы Renault, и это не случайно. В 1978 году
компания Berliet влилась в ее ряды, став неотъемлемой частью ее истории.
Особый интерес представляет продукция фирм, давно исчезнувших с автомобильного
небосклона – как именитых, так и малоизвестных: Aries и De-Dion Bouton,
Delahaye и Dewald, Laffly и Somua и др.
И еще одно. В экспозиции широко представлены не только базовые модели,
но и спецтехника: машины пожарные, военные, коммунальные, строительные.
Так что эту уникальную коллекцию в старинном имении мэтра автомобилестроения,
дважды кавалера ордена Почетного легиона Мариуса Берлие можно считать
своеобразной энциклопедией истории французских коммерческих автомобилей.
Причем воплощенной в металле.
Фото автора
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
