Интересный лот появился на аукционе Mecum. Это кастомный пикап Lincoln Mark VIII, вдохновленный Ford Ranchero.
В листинге мало, что сказано об автомобиле. Известно, что на его модернизацию владелец потратил 1,5 года. Он не только срезал всю заднюю часть, установив на ее месте компактную грузовую платформу, а и заменил на уникальное заднее окно. Передняя часть осталась не тронутой.
Если внешне пикап выглядит вполне достойно, то его салон очень изношен. На кожаной обивке видны не только потертости и разрывы, а и инородные пятна. Несмотря на печальное состояние, оснащение кабины очень достойное. Здесь есть сиденья с электроприводом, автоматический климат-контроль, круиз-контроль, система бесключевого доступа и CD-чейнджер.
На одометре Lincoln Mark VIII зафиксирован пробег в 100 756 миль (около 162 151 км), а под его капотом установлен 4,6-литровый двигатель V8 мощностью 280 л.с. и 386 Нм крутящего момента, который работает в паре с четырехступенчатой автоматической коробке передач и системой заднего привода. Торги состоятся 6 апреля. Автомобиль продается без резерва.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
