На украинском рынке представлены шины более тридцати
торговых марок. Мест, где их продают, – тысячи. Задача покупателя
– правильно сориентироваться в этом огромном выборе. При покупке шин
стоит обращать внимание не только на товар, но и на то, как его продают.
| На украинском рынке представлены шины более тридцати
торговых марок. Мест, где их продают, – тысячи. Задача покупателя – правильно сориентироваться в этом огромном выборе. При покупке шин стоит обращать внимание не только на товар, но и на то, как его продают. |
Маркировка и документы
Несмотря на различные характеристики автомобильных покрышек от разных
производителей, существуют общие критерии их качества. Профессионалы утверждают,
что на шине должны быть четко видны заводские маркировки. Каждая партия
продукции обязательно сопровождается соответствующими документами – сертификатом
качества завода-изготовителя, в котором указаны код производителя, завод,
типоразмер шины, вариант исполнения в буквенных обозначениях и дата изготовления.
Эта информация должна совпадать с маркировками на покрышках. Если четкого
серийного номера и сертификата нет – это уже первый признак не очень качественного
товара.
То, что нужно?
От шин зависит безопасность эксплуатации автомобиля, поэтому требования
к ним необходимо предъявить самые жесткие. Поскольку многие потребители
не разбираются в маркировке шин, они полагаются на рекомендации продавца.
Однако нередко с виду опытный «спец» продает летние шины как всесезонные.
И при первом же гололеде владелец «псевдовсесезонок» рискует разбить свою
машину…
Бывают и другие неприятные истории. Например, шины на автомобиль подбираются
без учета рекомендаций завода-производителя, из имеющегося на торговой
точке ассортимента. А если покрышки неправильно подобраны по размеру и
классу, многие официальные дилеры могут отказать в обеспечении гарантии
на автомобиль.
Хранение
Современная шина состоит из 25 частей и примерно 10 химических веществ.
Небольшое отклонение от технологии производства существенно влияет на
качество продукта. Но неправильное хранение может испортить даже самую
лучшую покрышку. Хранение шин в виде горок, когда они навалены друг на
друга, может деформировать корд. Это становится заметным только с началом
эксплуатации – появится вибрация и неровный ход покрышки. Слежавшаяся
резина также даст о себе знать. Старая резина становится хрупкой. Последствия
длительного или неправильного хранения проявятся при первой же неосторожной
парковке (легком ударе о бордюр): на внутренней или внешней стороне колеса
образуется «грыжа» либо разрыв боковины покрышки.
А если не подошли?
Может случиться, что купленные покрышки «не подходят» к машине – их не
удается поставить, они плохо выглядят, водителя не удовлетворяет шум,
изменяются тормозные показатели или поведение машины на дороге. В этом
случае с обменом товара могут возникнуть трудности (особенно если он куплен
на авторынке). Во многих магазинах пойдут навстречу покупателю – поменяют
с доплатой даже покрышки со стертым рисунком протектора (не более 25%)
на новые. Специализированные магазины иногда берут на себя обязательство
по гарантии качества шин на протяжении всего срока службы заводского протектора
(до минимальной остаточной глубины 2 мм). Стоимость товара возмещается
пропорционально остаточной глубине протектора к моменту рекламации. Монтаж,
демонтаж и балансировка в сумму возмещения не включаются.
Реальная экономия
Сэкономить – означает купить с выгодой. Но не всегда выигрывает тот,
кто покупает дешевле. Можно «сэкономить», купив шину на рынке или возле
дороги. Но такой товар часто оказывается неликвидом, бракованным, лежалым
или краденым; продукцией, не прошедшей весь технологический процесс производства
и т.п. В специализированном магазине цена бывает несколько выше, но зато
покупатель получает покрышки с необходимой маркировкой и документами,
объяснения квалифицированных специалистов. Здесь обеспечены чистота и
правильное хранение шин. Предусмотрены различные способы оплаты, бесплатный
шиномонтаж, обмен, гарантия, удобная парковка для автомобиля и многое
другое.
Фото «Автопланеты»
за помощь в подготовке материала
-
Событие 07 июня 2026 15:00Не машина, а бульдозер: шотландский электромобиль Munro стал внедорожником года по версии Top GearБританское издание Top Gear подвело итоги ежегодной премии и назвало утилитарный шотландский электромобиль Munro лучшим электрическим внедорожником 2026 года. Эксперты отметили, что эта модель создана не для демонстрации статуса, а для тяжелой работы в лесных хозяйствах, сельском хозяйстве и горнодобывающей промышленности, где техника должна служить в два-три раза дольше обычных пикапов.Визуально Munro напоминает угловатый кирпич, поскольку его кузов собран из плоских или просто согнутых алюминиевых панелей без сложных штампованных изгибов. Такой подход радикально удешевляет производство и позволяет легко рихтовать или заменять кузовные элементы прямо на рабочей площадке вдали от сервисных станций. Салон внедорожника полностью защищен от влаги и пыли — его можно мыть из обычного шланга, а вся электроника и кнопки имеют промышленную гидроизоляцию. Вместо хрупких широкоформатных дисплеев на передней панели установлен скромный экран с навигацией и поддержкой Apple CarPlay. В основе Munro лежит классическое стальное рамное шасси, мосты со спиральными пружинами и честный механический полный привод с тремя блокировками дифференциалов и двухступенчатой раздаточной коробкой. Электромотор предлагается в двух версиях: базовой на 228 л.с. и флагманской на 375 л.с.. Тяговая литий-железо-фосфатная (LFP) батарея емкостью 85 кВтч обеспечивает около 270 километров запаса хода в реальных условиях эксплуатации. Электрокар поддерживает быструю зарядку мощностью 130 кВт, что позволяет восполнить запас энергии с 15% до 80% за полчаса. Стартовая цена менее мощной версии M170 составляет 69 662 фунтов стерлингов (без учета налога), а флагманский вариант M280 обойдется минимум в 82 495 фунтов. Справка «Автоцентра»Шотландский стартап Munro был основан в Глазго в 2019 году инженерами Расселом Петерсоном и Россом Андерсоном. Первоначально компания планировала заниматься мелкосерийной конверсией классических внедорожников Land Rover Defender на электротягу. Однако в процессе работы основатели осознали, что индустрии не хватает простого, ремонтопригодного и выносливого коммерческого спецтранспорта, созданного с чистого листа. В результате Munro разработал собственный рамный внедорожник, который стал первым серийным автомобилем, спроектированным и выпущенным в Шотландии за последние сорок лет. -
Событие 07 июня 2026 13:00Как для Майкла Джексона автобус переделали в дворец на колесах -
Новинка 07 июня 2026 11:00Как Ford Transit превратили во внедорожный кемпер (ВИДЕО)К очередному летнему сезону компания Gone Mobile Vans из Коста-Месы (штат Калифорния) на базе длиннобазного (3,76 м) полноприводного фургона Ford Transit построила кемпер, которому не страшно бездорожье. Подвеска получила лифт-комплект Quisley, что увеличило дорожный просвет на 5 см. А за счет колес и внедорожных шин клиренс удалось поднять еще на 2,5 см. Изюминка машины – раскладная палатка Super Pacific Cloud Cap на крыше, оборудованная вентилятором Maxxair и гибкой солнечной панелью на 220 Вт. Что касается основного салона, то здесь, напротив входа установила два капитанских сиденья. Вместе с поворотными на 180 град. (при помощи электропривода) сиденьями водителя и переднего пассажира это позволяет превратить интерьер в удобную комнату на четверых. Специальные расширители по бортам помогли поперечно разместить стационарную двухспальную кровать размером 203 х 152 см. Она имеет удобный пеноуретановый матрас толщиной 12 см. В спальне находится и кондиционер Nomadic Cooling X2. Кухонный блок включает мойку из нержавейющей стали с краном, компактную электроплиту, выдвижной холодильник с морозильной камерой. В оснащение входит бак для чистой воды на 91 л. Машина также комплектуется душевой системой Tetravan. Автономное энергоснабжение обеcпечивают система EcoFlow на 48В, две батареи по 5 кВт каждая и инвертор на 3600 Вт. Зарядка батарей возможна тремя способами: от сети, от солнечных панелей и от генератора во время движения автомобиля. По данным Gone Mobile Vans, стоимость такого кемпера на базе Ford Transit варьируется от 75 до 95 тыс. долларов.


