На Днепропетровщине взрывной волной перевернуло маршрутку с пассажирами: есть пострадавшие

08 января 2024, 12:42
На Днепропетровщине взрывной волной перевернуло маршрутку с пассажирами: есть пострадавшие

Российские захватчики утром понедельника, 8 января, массированно атаковали Украину ракетами. Ударили они и по Днепропетровской области.

В Новомосковске, во время одного из «прилетов», взрывной волной перевернуло маршрутное такси, которое проезжало с пассажирами мимо места попадания ракеты. Как сообщили в пресс-службе  Офиса генерального прокурора, в салоне микроавтобуса находилось 25 человек, почти все получили травмы, в том числе 5 детей.

Отмечается, что маршрутку отбросило в сторону и она упала на бок. Восемь пассажиров смогли выбраться из нее самостоятельно. Остальных доставали спасатели, которые прибыли на место ракетного удара. К счастью, обошлось без жертв. Пострадавшим оказана медицинская помощь.

«8 пассажиров самостоятельно выбрались из салона. В общей сложности к медикам обратились 20 человек, из которых 4 детей. Повреждены жилые дома», – рассказал министр внутренних дел Игорь Клименко.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз