На Днепропетровщине задержали серийного похитителя дорожных знаков (фото)

27 октября 2023, 12:03
На Днепропетровщине задержали серийного похитителя дорожных знаков (фото)

В одном из сел Новомосковского района, что на Днепропетровщине, местный житель построил теплицу. Все бы ничего, но ее основу он сделал из опор дорожных знаков.

Об этом сообщила пресс-служба Главного управления Нацполиции в Днепропетровской области. В течение двух месяцев к ним поступали сообщения от дорожной службы о пропаже опор дорожных знаков. По этому факту инспекторы полиции провели расследование и нашли похитителя. Им оказался 47-летний мужчина, который таким нестандартным образом решил свои бытовые проблемы.

На территории его участка правоохранители выявили 18 металлических опор и 31 дорожный знак. Часть из них он использовал для строительства теплицы, а часть еще хаотично лежала на огороде. Для поиска этого имущества инспекторы применили аэроразведку с квадрокоптером.

По данному факту следователи начали досудебное расследование по ч. 4 ст. 185 (кража) Уголовного кодекса Украины. Мужчине угрожает от 5 до 8 лет лишения свободы. Стоит отметить, что стоимость одного знака составляет около 1000 гривен.

slider_image_185658
slider_image_185659
Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз