С сегодняшнего дня, 23 мая 2022 года, в Украине свою работу возобновили WIM-комплексы. Они в автоматической режиме осуществляют контроль соблюдения габаритно-весовых норм грузовиками.
С начала войны эта система была отключена. Однако из-за сильно увеличившейся нагрузки на дороги ее было решено вновь запустить в действие. Система три дня работала в тестовом режиме (с 20 по 22 мая) и теперь готова к полноценному использованию.
Как сообщили в пресс-службе «Укртрансбезопасности», за три дня работы WIM-комплексы зафиксировали 209 фур с перевесом. Антирекорд принадлежит автомобилю марки Renault Magnum – 63,7 тонны при максимально разрешенных 40 т. Так как контроль осуществлялся в тестовом режиме, то к ним не будут применены санкции. В дальнейшем владельцам фур будут приходить «письма счастья».
Штрафы на перевозчиков будут накладываться согласно действующего законодательства:
- от 5 до 10% – 8 500 грн;
- от 10 до 20% – 17 000 грн;
- от 20 до 30% – 34 000 грн;
- более 30 установленной нормы – 51 000 грн.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
