В рамках своего проекта с Volkswagen Commercial Vehicles и Hermes стартап Neohelden из Карлсруэ адаптировал своего голосового помощника под названием «Neo» для решения проблем в сфере доставки посылок и поддержки водителей во время их повседневной работы. Neo совместим с информационно-развлекательной системой фургонов Volkswagen Transporter 6.1. В течение марта система будет протестирована несколькими водителями на реальных маршрутах доставки в районе Большого Лондона
Разговорный интерфейс» в будущем cможет работать с десятками языков. Преимущество ассистента состоит в том, что он может простым путем связывать существующие IТ-системы, такие как базы данных, CRM-системы и информационно-развлекательные cистемы.
Преимущество для водителей: они видят и слышат во время движения всю информацию о заказах и могут выбрать следующую доставку по сенсорному экрану или голосовой команде. При желании система может считывать наиболее релевантные сведения о следующей доставке, такие как имя получателя, адрес, тип доставки.
Благодаря голосовому контролю также можно легко запросить дополнительную информацию о каждом заказе в списке работ. Цель состоит в том, чтобы сэкономить значительное количество времени в районе адреса доставки и облегчить сложную рабочую нагрузку, особенно в периоды с большим объемом посылок, в часы пик или в неизвестных пунктах назначения.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
