C 21 по 25 февраля в Абу-Даби (ОАЭ) проходит 15-я Международная оборонная выставка IDEX-2021, в которой принимают участие свыше 900 компаний из 59 стран. Украинская экспозиция довольно интересная. Здесь можно увидеть новейшее исполнение бронетранспортера БТР-4 – под индексом БТР-4MBI, сообщает Defence-blog.com
Прежде всего машина отличается усиленной броневой защитой по стандарту НАТО STANAG от стрелкового оружия. При создании БТР-4МВ1 разработчики использовали модульный подход к построению броневой защиты с использованием разнесенной брони. Это позволяет быстро заменять элементы верхнего слоя брони в полевых условиях.
Новый принцип бронирования обеспечивает высокий уровень защиты экипажа и десанта от самодельных взрывных устройств (IED) и мин. БТР имеет противоминные сиденья и противоосколочные экраны внутри. Машина оснащена задней откидной аппарелью с дверью для обеспечения быстрой посадки-высадки бойцов. Бронетранспортер имеет экипаж из трех человек (водителя, наводчика и командира) и рассчитан на перевозку до шести человек десанта.
На БТР-4МВ1 установлен немецкий двигатель Deutz и американская трансмиссия Allison. Он способен развивать скорость до 110 км / ч на дорогах с твердым покрытием. По данным разработчиков, боевая масса машины составляет 24 - 25 т, что на 2-3 т больше, чем у стандартного БТР-4. Кроме того, БТР-4МБ1 может плавать со скоростью до 10 км/ч.
https://youtu.be/3Ej5Qiw2MmM
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
