Как сообщает официальный сайта эропорта «Борисполь» введены ограничения на таких участках дорожной сети аэропорта. На отметке начала автомобильной подъездной дороги к ГП МА «Борисполь» в направлении к ГП МА «Борисполь» установлены дорожные знаки 3.29 (60 км/ч) (см. заглавное фото).
На отметке начале участка автомобильной подъездной дороги к ГП МА «Борисполь» на четыре полосы движения в одном направлении в ГП МА «Борисполь» установлены дорожные знаки 3.29 (60 км/час.)
На отметке пересечения места разворота от терминала «D» участка автомобильной подъездной дороги к ГП МА «Борисполь» в направлении к ГП МА «Борисполь» установлены дорожные знаки 3.29 (50 км/ч).
Перед началом разворота к терминалу «D» (зоны прибытия, первый этаж терминала), въездом на виадук (зоны отправления, третий этаж терминала) и в направлении движения к терминалам «В», «F» на участке автомобильной подъездной дороги к ГП МА «Борисполь» в направлении к ГП МА «Борисполь» установлены дорожные знаки 3.29 (40 км/ч).
Перед поворотом к «Премьер — залу» и подъездом к терминалу «D» (зона прибытия, первый этаж терминала) на участке автомобильной подъездной дороги к ГП МА «Борисполь» в направлении от ГП МА «Борисполь» установлены дорожные знаки 3.29 (40 км/ч).
На выезде из виадука от терминала «D» (зона отправления, третий этаж терминала) на участке автомобильной подъездной дороги к ГП МА «Борисполь» в направлении от ГП МА «Борисполь» установлены дорожные знаки 3.29 (40 км/ч).
По окончанию выезда из виадука от терминала «D» (зона отправления, третий этаж терминала) в начале участка с двумя полосами движения в одном направлении автомобильной подъездной дороги к ГП МА «Борисполь» в направлении от ГП МА «Борисполь» установлены дорожные знаки 3.29 (60 км/ч).
Руководство ГП МА «Борисполь» просит всех водителей транспортных средств соблюдать указанные Правила дорожного движения и надеется на добросовестность и ответственность участников дорожного движения на территории аэропорта.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
