Новый Bronco — это хит практически во всех отношениях. Однако у него нет версии с мощным V8. Именно поэтому спросом продолжают пользоваться классические внедорожники. Один из вариантов выставили на аукцион Bring a Trailer.
Bronco Ranger XLT 1979 года выпуска находится в идеальном состоянии. А все потому, что он был полностью отреставрирован в 2020 году. Его кузов окрашен в оттенок Dark Jade Metallic, который отлично сочетается с черной съемной крышей и аналогичного цвета 15-дюймовыми колесами, обутыми в шины BFGoodrich Mud-Terrain T/A. На корме на откидном держателе закреплена соответствующая запаска.
В салоне установлены ковшеобразные сиденья, а вот втором ряду – небольшой диванчик. Отделка кабины выполнена зеленым винилом со вставками из фактурной ткани, которую дополняет отделка под дерево. На одометре зафиксирован пробег в 3200 миль (12 070 км). Именно столько успел накатать внедорожник после реставрации. Истинный пробег неизвестен.
Однако самое важное находится под капотом автомобиля. Речь идет о 5,0-литровом двигателе Coyote V8 мощность 460 л.с., который сопряжен с шестиступенчатой автоматической коробкой передач и системой полного привода. Их дополняют амортизаторы Fox и дисковые тормоза Wilwood.
По словам продавца, при подготовке к продаже во внедорожнике произвели замену масла и обновили блок управления трансмиссией. На данный момент ставка на Ford Bronco Ranger XLT достигает 84 000 долларов. До окончания торгов осталось еще три дня. В минувшем году аналогичный автомобиль был продан на этом аукционе за 213 000 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
