Оригинальный внедорожник с невероятной проходимостью General Humvee выставили на аукцион Mecum. Сколько владелец намерен выручить, неизвестно. Торги по лоту пройдут с 4 по 6 апреля.
Выставленный на торги экземпляр авто выглядит очень эффектно, хоть и немного громоздко. К тому же он невероятно эффективен на бездорожье, так как оснащен не колесами, а гусеницами. Он может ездить как по суше, так и по водоемам глубиной до 3 метров. Для этого у него удлинена и выведена вверх труба выхлопной системы.
Помимо танковых гусениц и комплекта для преодоления брода, у этого конкретного Humvee также удалены двери и установлена турель на крыше. Под капотом у него находится 6,5-литровый дизельный двигатель V8, который работает в паре с трехступенчатой автоматической коробкой передач. Отдача мотора не называется. Больше информации появится появится ближе к старту торгов.
https://www.youtube.com/watch?v=Tqfo95bHfvM&embeds_referring_euri=https%3A%2F%2Fwww.carscoops.com%2F&source_ve_path=OTY3MTQ&feature=emb_imp_woyt
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
