Китайский техногигант Xiaomi готовится выпустить на рынок два электромобиля. Первая новинка, которая составит конкуренцию Tesla Model 3, уже выехала на тесты.
Прототип среднеразмерного седана под кодовым названием Modena покрыт плотным камуфляжем, который позволяет судить только об общих его пропорциях. У него длинный капот, покатая крыша и крупные колеса. Также на крыше можно заметить LiDAR, который обеспечит работу передового автопилота, разработанного специалистами Xiaomi. В компании заявили, что в эту систему было инвестировано почти 500 млн долларов.
По данным инсайдеров, электрокар выйдет на рынок в трех версиях. Бюджетные варианты построят на 400 В платформе и питаться они будут от литий-железо-фосфатного аккумулятора BYD. В основу топовой ляжет платформа высокого напряжения 800 В с батареей Qilin от CATL, которая заряжается от 0 до 80% всего за 15 минут. Обе версии оснастят процессорами Qualcomm 8295.
Презентовать электрическую новинку от Xiaomi намерены до конца текущего года, а в продажу она поступит в начале 2024-го. Годом позже к ней присоединится модель под названием Le Mans. В компании отметили, что цена на седан будет стартовать от 40 000 долларов.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
