Мамалыговская ОТГ (Черновицкая обл.) 23 октября получила специальный автомобиль для местной пожарно-спасательной команды, приобретенный в рамках проекта 2SOFT/4.2 179 «Совместные действия для предупреждения техногенных катастроф на украинско-румынской границе». Проект финансируется по программе «Румыния-Украина 2014/20 ЕИС».
Машина построена на полноприводном шасси MAN TGM колесной формулы 4х4 и оснащена двухрядной кабиной на 6 мест. Установкой специального оборудования занималась известная украинская компания Tital.
Автомобиль оборудуется мощным насосом и цистерной для воды на 5000 л. Интересная деталь – все это установлено в специальном съемном модуле, который находится внутри бортовой тентованной платформы. В случае чрезвычайных ситуаций, например, при наводнении, модуль демонтируется и машину можно использовать как вездеход для перевозки людей из затопленных районов или доставки продуктов питания, а также спасательных плавсредств (лодок, катамаранов) и др.
«Это - второе спецавто, которое община в этом году приобрела благодаря трансграничному сотрудничеству, на которое, здесь делают немалые ставки, - отмечает глава ОТО Аркадий Шова. - Основная задача машины - во время пожара оказывать помощь основному экипажу, который будет приезжать из райцентра Новоселица».
В рамках проекта 2SOFT/4.2 179 Мамалыговская ОТГ получила еще и аварийно-спасательный автомобиль, построенный специалистами компании Tital на базе пикапа Mitsubishi L200. Эта машина оснащена различным навесным оборудованием марки Meyer для расчистки дорог в зимнее время: спереди установлен отвал, а сзади - солеразбрасыватель.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
