Насколько безопасны самые популярные электромобили в Украине

26 июля 2018, 08:30
Насколько безопасны самые популярные электромобили в Украине

Согласно недавно опубликованной статистике, на украинском рынке ежедневно продается 20 электромобилей. Популярность электрокаров растет внушительными темпами, но как обстоит дело с их безопасностью.

Мы выбрали пятерку популярных электромобилей и решили вспомнить, как эти модели справились с краш-тестами Euro NCAP.

Nissan Leaf

Лидер рынка электрокаров в Украине без особых проблем завоевал 5 звезд. Первое поколение модели хорошо защитило пассажиров, а тяговая батарея осталась полностью изолированной.

https://www.youtube.com/watch?v=2USWcvor9fw

BMW i3

Немецкий электромобиль не смог дотянутся до пятизвездочного рейтинга, но подвела BMW i3 не безопасность пассажиров, а ограниченный набор электронных помощников.

https://www.youtube.com/watch?v=2greh-OyBOU

Tesla Model S

Высокотехнологичный электрокар сумел заполучить 5 звезд, но в работе пассажирской подушки безопасности были замечены некоторые недочеты, слегка снизившие итоговые оценки.

https://www.youtube.com/watch?v=7uhhYKJWEBw

Hyundai Ioniq

Корейский электромобиль продемонстрировал хорошие результаты почти во всех дисциплинах и по праву удостоился пять звезд.

https://www.youtube.com/watch?v=a0s5ktlciDk

Renault Zoe

Несмотря на компактные размеры электрокар из Франции достойно справился с краш-тестами и также получил максимальные 5 звезд.

https://www.youtube.com/watch?v=LpIEiG5a3yM

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз