Украинский рынок новых легковых автомобилей пестрит разными моделями. Дилеры стараются привозить в страну новинки от всех мировых автопроизводителей. Но большинство украинских автомобилистов очень консервативны в своем выборе и продолжают отдавать предпочтение уже знакомым моделям.
По данным «Укравтопрома», в октябре десять самых популярных моделей сформировали 37% рынка новых легковых автомобилей. Лидером сегмента вновь стал Renault Duster, на счету которого 511 регистраций. Эта модель удерживает довольно большой отрыв от остальных, которые также пользовались спросом в отчетном периоде. Еще в тройку лидеров вошли Toyota RAV-4 и Land Cruiser Prado.

Самыми востребованными в сегменте новых легковых автомобилей в октябре были:
- RENAULT Duster - 511 регистраций;
- TOYOTA RAV-4 - 202 регистрации;
- TOYOTA Land Cruiser Prado - 189 регистраций;
- VOLKSWAGEN Tiguan - 182 регистрации;
- SKODA Kodiaq - 165 регистраций;
- SKODA Octavia - 157 регистраций;
- TOYOTA Hilux - 152 регистрации;
- VOLKSWAGEN Touareg - 136 регистраций;
- HYUNDAI Tucson - 117 регистраций;
- TOYOTA Camry – 100 регистраций.
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.