Названы финалисты конкурса «Женский автомобиль года»

17 февраля 2023, 11:00
Названы финалисты конкурса «Женский автомобиль года»

Жюри конкурса Women's World Car of the Year (WWCOTY) опубликовало шорт-лист претендентов на звание «Лучший женский автомобиль 2023 года». Как и предыдущие 12 лет, начиная с 2009 года победителей в шести категориях выбрала команда из 63 женщин-автожурналистов из 45 стран на пяти континентах.

Все претенденты прошли строгие тесты на вождение, подробный анализ и тщательную сравнительную оценку. Оценивались такие критерии, как дизайн, вождение, безопасность, комфорт, технологии, эффективность, воздействие на окружающую среду, а также соотношение цены и качества.

Как и в предыдущие годы, процесс голосования контролировался международной организации Grant Thornton International. Аудиторы принимают участие в подсчете голосов с момента учреждения конкурса.

Победителями в категориях названы:

  • «Лучший городской автомобиль» -  Kia Niro;
  • «Лучший семейный кроссовер» - Jeep Avenger;
  • «Лучший большой автомобиль» - Citroën C5 X;
  • «Лучший большой внедорожник» - Nissan X-Trail;
  • «Лучший спорткар» - Audi RS 3;
  • «Лучший полноприводный внедорожник и пикап» - Ford Ranger.
Кто из этих шести станет «Лучшим женским автомобилем 2023 года» мы узнаем 8 марта 2023 года. Победителя объявят на YouTube-канале Women's World Car of the Year в 02:00 по киевскому времени.

В прошлом году победителем стал Peugeot 308 третьего поколения, который вышел в финал в категории «Луший городской автомобиль». Также на первенство претендовали Kia Sportage, BMW iX, Ford Mustang Mach-E, Audi e-tron GT и Jeep Wrangler 4xe.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    Ретро 12 апреля 2026 17:00
    Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов
    12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз