Названы моторные предпочтения украинцев на рынке авто

04 июня 2024, 11:30
Названы моторные предпочтения украинцев на рынке авто

Украинские автомобилисты продолжают отдавать предпочтение машинам с ДВС. Электромобили и гибриды хоть и прочно вошли в нашу жизнь, но пока их доля в общем числе продаж значительно меньше.

По данным «Укравтопрома», автомобили с бензиновыми моторами заняли 43,9% от общего числа продаж и это на 3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. На дизельные машины пришлось 22,8%, что соответствует показателю 2023 года. Доля гибридов и электромобилей в отчетном периоде достигла 20,9% и 11,7% соответственно. А вот машины с ГБО продолжают терять популярность. На них пришлось всего 0,7%.

Лидерами в сегментах рынка были:

  • бензиновые авто – KIA Sportage;
  • дизельные авто – RENAULT Duster;
  • гибридные авто – TOYOTA RAV-4;
  • электромобили – VOLKSWAGEN ID.4;
  • автомобили с ГБО – KIA Cee'd.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз