Ночные маршрутки в Киеве: где появятся и сколько будет стоить проезд?

28 января 2016, 18:30
Ночные маршрутки в Киеве: где появятся и сколько будет стоить проезд?

Гендиректор КП «Киевпасстранс» Сергей Майзель заявил, что в течение всего 2016 года в Киеве появится в общей сложности 12 ночных автобусных маршрутов, цена проезда в которых составит от 10 до 15 гривен. Все они будут отъезжать из центра города и соединят между собой жилые массивы, сообщает «Интерфакс-Украина».

Ранее сообщалось, что «Киевпасстранс» в рамках пилотного проекта намерено запустить три ночных городских автомаршрута. Планируется, что пилотные маршруты будут аккумулироваться в центре города, в частности, в районе вокзала «Киев-Пассажирский», Европейской площади и направляться в сторону жилмассивов Харьковский, Виноградарь, Троещина.

№131 «Европейская площадь» - ж/д вокзал – «Беличи»;
№132 «ж/д вокзал» – «Европейская площадь» - м.»Тараса Шевченко» - жилмассив Оболонь»;
№133 «ж/д вокзал - м. «Лукьяновская» - жилмассив «Виноградарь»;
№134 «ж/д вокзал - м. «Голосеевская»- жилмассив «Теремки 1»;
№135 «ж/д вокзал - Лыбидская площадь – проспект Науки;
№136 Кадетский гай - ж/д вокзал - жилмассив «Троещина»;
№137 «ж/д вокзал - жилмассив «Позняки» - жилмассив «Осокорки» - жилмассив Харьковский»;
№138 «ж/д вокзал - м. «Арсенальная» - проспект Воссоединения – «ДВРЗ»;
№139 «Европейская площадь» - ж/д вокзал – жилмассив «Борщаговка»;
№140 «ж/д вокзал - жилмассив «Русановка» - жилмассив «Лесной»;
№141 жилмассив «Позняки» - ул. Привокзальная - м. «Дарница» - жилмассив «Троещина»;
№142 «ж/д вокзал - ул. Майдан Незалежности - жилмассив «Минский».

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз