Audi готовит следующее поколение универсала A4. Новинку намерены представить в первой половине 2023 года, а пока ее прототипы проходят дорожные тесты.
На одном из тестовых мулов фотошпионы заметили зарядный порт. Он находится над аркой заднего колеса со стороны водителя. А вот лючок топливного бака спрятали под маскировкой с другой стороны. Это говорит о том, что в семействе модели появится подзаряжаемая версия.
Судя по снимкам, Audi A4 Avant 2024 получит увеличенную решетку радиатора, выраженный центральный воздухозаборник и фары с иной графикой. Также можно отметить наличие вертикальных воздушных завес, более острую плечевую линию и новые дверные ручки, расположенные заподлицо с кузовом.
Панорамная крыша универсала (по крайней мере такая у прототипа) выглядит более пологой. Инсайдеры предположили, что в нее производитель может интегрировать солнечные панели. На корме видны новые фонари и двойные патрубки выхлопной системы.
Заглянуть в салон прототипа шпионам не удалось. Ожидается, что в его оснащение войдет новая цифровая приборная панель, мультимедийная система с крупным экраном и иное рулевое колесо. Также обновят центральную консоль. Информации о силовой установке, которую получит новинка, пока нет. Возможно, это будет 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, дополненный электромотором и батареей на 17,9 кВтч, как у A6 и Q5.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
