Subaru Impreza 2024 года знаменует собой появление шестого поколения компактной модели бренда. Она дебютирует на автосалоне в Лос-Анджелесе в этом году. Кстати, премьера первого поколения состоялась здесь же в 1992 году.
У Impreza 2024 года будет три комплектации: Base, Sport и RS. Первые две будут комплектоваться 2,0-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем на 152 лошадиных силы и 200 Нм крутящего момента. RS получит четырехцилиндровый 2,5-литровый оппозитник на 182 л.с. и 240 Нм.
Что же касается трансмиссии, все модификации Impreza будут поставляться с вариатором. Версии Sport и RS получат моделируемый 8-ступенчатый режим с предустановленными передаточными числами и подрулевыми лепестками. Как обычно, все Impreza будут иметь полный привод.
Impreza шестого поколения доступна исключительно в виде пятидверного хэтчбека, тогда как для пятого поколения есть также четырехдверный седан. Внешний вид представляет собой эволюцию текущего облика. Решетка немного больше, а фары имеют более острую форму. Изменения сзади более заметны благодаря вилкообразным задним фонарям и открытым выхлопным трубам.
Внутри изменений больше. Топовая Impreza оснащается 11,6-дюймовым информационно-развлекательным экраном с портретной ориентацией. Он поддерживает беспроводные версии Apple Carplay и Android Auto. Бедные комплектации получат 7,0-дюймовые экраны, как у Outback и Legacy.
Для более захватывающих впечатлений от вождения Impreza 2024 года получает версию рулевой рейки с электронным усилителем с двумя шестернями от WRX. Subaru говорит, что это позволит улучшить отклик.
Также Impreza получаит улучшенную версию фирменной технологии помощи водителю EyeSight. Он имеет более широкое поле зрения и сможет распознавать велосипедистов и пешеходов на перекрестках. Автомобили с функцией обнаружения слепых зон, системой помощи при удержании полосы движения и предупреждением о перекрестном движении сзади получают автоматическую систему аварийного рулевого управления.
RS — это новое спортивное дополнение к модельному ряду Impreza. Его название восходит к модели 2.5 RS 1998 года. Модификация получит более агрессивный вид благодаря темно-серой отделке решетки радиатора, боковых порогов, крышек зеркал и 18-дюймовым колесам. В базе автомобиль получит светодиодные фары и противотуманки. Внутри сиденья обтянуты черной тканью с красными валиками.
Impreza 2024 поступит в продажу этой весной. Цены станут известны ближе к запуску модели.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
