Subaru Impreza 2024 года знаменует собой появление шестого поколения компактной модели бренда. Она дебютирует на автосалоне в Лос-Анджелесе в этом году. Кстати, премьера первого поколения состоялась здесь же в 1992 году.
У Impreza 2024 года будет три комплектации: Base, Sport и RS. Первые две будут комплектоваться 2,0-литровым оппозитным четырехцилиндровым двигателем на 152 лошадиных силы и 200 Нм крутящего момента. RS получит четырехцилиндровый 2,5-литровый оппозитник на 182 л.с. и 240 Нм.
Что же касается трансмиссии, все модификации Impreza будут поставляться с вариатором. Версии Sport и RS получат моделируемый 8-ступенчатый режим с предустановленными передаточными числами и подрулевыми лепестками. Как обычно, все Impreza будут иметь полный привод.
Impreza шестого поколения доступна исключительно в виде пятидверного хэтчбека, тогда как для пятого поколения есть также четырехдверный седан. Внешний вид представляет собой эволюцию текущего облика. Решетка немного больше, а фары имеют более острую форму. Изменения сзади более заметны благодаря вилкообразным задним фонарям и открытым выхлопным трубам.
Внутри изменений больше. Топовая Impreza оснащается 11,6-дюймовым информационно-развлекательным экраном с портретной ориентацией. Он поддерживает беспроводные версии Apple Carplay и Android Auto. Бедные комплектации получат 7,0-дюймовые экраны, как у Outback и Legacy.
Для более захватывающих впечатлений от вождения Impreza 2024 года получает версию рулевой рейки с электронным усилителем с двумя шестернями от WRX. Subaru говорит, что это позволит улучшить отклик.
Также Impreza получаит улучшенную версию фирменной технологии помощи водителю EyeSight. Он имеет более широкое поле зрения и сможет распознавать велосипедистов и пешеходов на перекрестках. Автомобили с функцией обнаружения слепых зон, системой помощи при удержании полосы движения и предупреждением о перекрестном движении сзади получают автоматическую систему аварийного рулевого управления.
RS — это новое спортивное дополнение к модельному ряду Impreza. Его название восходит к модели 2.5 RS 1998 года. Модификация получит более агрессивный вид благодаря темно-серой отделке решетки радиатора, боковых порогов, крышек зеркал и 18-дюймовым колесам. В базе автомобиль получит светодиодные фары и противотуманки. Внутри сиденья обтянуты черной тканью с красными валиками.
Impreza 2024 поступит в продажу этой весной. Цены станут известны ближе к запуску модели.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
