Подразделение Spofec немецкого тюнинг-ателье Novitec провело апгрейд внедорожника Cullinan второго поколения. Новинка получила иной дизайн и более мощный мотор.
Rolls-Royce Cullinan Series II, несомненно, один из самых экстравагантных внедорожников в мире. Подразделение Spofec немецкого тюнинг-ателье Novitec, специализирующееся исключительно на роскошных автомобилях британского бренда, представляет изысканную линейку тюнинга, сердцем которой является версия Overdose Black Badge с широким кузовом.
Широкие расширители арок увеличивают ширину Cullinan Series II на 120 мм по сравнению с серийной моделью. Они создают пространство для изготовленных на заказ 24-дюймовых дисков Spofec, разработанных совместно с американским производителем автомобилей премиум-класса Vossen.
Дорожный просвет Rolls-Royce можно уменьшить примерно на 35 мм с помощью специального комплекта подвески, адаптированного под эти диски большого размера.
Spofec также дополнительно добавила мощности двигателю V12 с двумя турбонагнетателями. Для топовой модели Black Badge мощность увеличена до 520 кВт/707 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 1060 Нм. Выхлопные системы Spofec из нержавеющей стали, как с электронной системой управления звуком, так и без нее, придают 12-цилиндровому двигателю более спортивное звучание. Благодаря всем доработкам внедорожник разгоняется с места до 100 км/ч всего за 4,6 секунды.
https://youtu.be/lOIi9L49id0
Стоимость доработки рассчитывается с учетом индивидуальных особенностей каждого экземпляра, так как все машины создаются под конкретного заказчика.
https://youtu.be/R0gIPs7ozz4
-
Событие 30 мая 2026 22:00Как в Великобритании начали выпускать оригинальные грузовики и автобусы -
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование.
