Новый автомобиль Победа с приставкой Next

19 октября 2019, 12:00
Новый автомобиль Победа с приставкой Next

Многие СМИ подхватили сенсационную новость, будто на ГАЗе решили воскресить легендарный советский автомобиль ГАЗ М20 «Победа», который, как известно, выпускался с 1946 по 1958 гг. А поводом послужила заявка на новый торговый знак под номером RU 2019744064, поданная Группой ГАЗ в Федеральный институт промышленной собственности.

Более того, по предоставленному изображению видно, что новый «победный» товарный знак  нарисован в том же корпоративном стиле, что и название последних горьковских моделей: «ГАЗель Next», «ГАЗон Next». Неужели скоро мы увидим и автомобиль «Победа Next»?

slider_image_215493
slider_image_215494

Конечно, все может быть, ведь в перечни указанной продукции, на который может быть нанесен новый торговый знак, чего только нет: от болтов и гаек до автобусов и спортивных автомобилей. Скорее всего, новый  логотип будет использоваться в сувенирной продукции для многочисленных любителей  автомобильной истории.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз