Новый BMW X4 2019 рассекречен на официальных фото. Купе-кроссовер БМВ презентуют в марте на Женевском автосалоне.
BMW X4 2019 подрос до 4752 мм в длину и 1918 мм в ширину при колесной базе в 2864 мм. При этом автомобиль на 50 кг легче предшественника, ведь в конструкции стало больше алюминия.
Новый БМВ Х4 сохраняет знакомый дизайн с покатой крышей и профилированными боковинами. Передняя часть выдержана в духе родственного BMW X3 2018: решетка радиатора увеличена в размерах, а узкие фары теперь светодиодные.
В интерьере появились виртуальная панель приборов и большой 10,25-дюймовый тачскрин мультимедиа, а среди опций есть и проекционный дисплей. Передние сиденья расположены несколько выше, чем ранее.
Кроссовер БМВ также стал просторнее внутри, а объем его багажника вырос до 525 л. Со сложенными (в соотношении 40:20:40) задними сиденьями он возрастает до 1430 л.
Список опций расширили камеры 360-градусного обзора, парковочный автопилот с дистанционным управлением, Wi-Fi, система полуавтономного вождения.
Новый BMW X4 будут оснащать бензиновыми турбомоторами объемом 2,0 л (184 и 252 л. с.) и 3,0 л (360 л. с.), а также турбодизелями объемом 2,0 л (190 и 231 л. с.) и 3,0 л (265 и 326 л. с.).
Самый мощный 360-сильный вариант BMW X4 M40i разгоняется до 100 км/ч за 4,8 с, а 326-сильный дизельный M40d – за 4,9 с. Все версии получили 8-ступенчатую АКПП и полный привод, а за доплату доступны адаптивные амортизаторы.
-
Формула 1 02 июля 2026 21:00Mercedes-Benz показал оригинальный медицинский универсал C 32 AMG из гонок Формулы-1Немецкий бренд Mercedes-AMG празднует знаменательный юбилей – ровно 30 лет непрерывного обеспечения королевских гонок Формулы-1 официальными автомобилями безопасности (Safety Car) и медицинскими машинами (Medical Car). В честь этого события музей Mercedes-Benz в Штутгарте в рамках своей фирменной серии экспозиций «Close-up» выставил в зале «Галерея помощников» уникальный исторический экспонат — оригинальный высокопроизводительный универсал Mercedes-Benz C 32 AMG Official FIA F1 Medical Car в кузове серии 203. Этот уникальный заряженный универсал нес боевое дежурство на трассах Гран-при в период с 2001 по 2003 год. Именно на нем к местам тяжелейших аварий мгновенно вылетала бригада экстренных медиков Международной автомобильной федерации (FIA) под руководством легендарного профессора Сида Уоткинса — человека, который собственноручно реформировал систему безопасности в Формуле-1 и спас жизни десяткам пилотов. Специфика работы требовала от автомобиля бескомпромиссного сочетания скорости, динамики, простора для размещения полного комплекта реанимационного оборудования и абсолютной надежности. С технической стороны под капотом медицинского универсала установлен 3,2-литровый двигатель V6 с винтовым компрессором производства AMG, развивающий мощность 354 л.с. и 450 Нм крутящего момента. От серийной гражданской версии этот экземпляр отличается специальной светодиодной люстрой на крыше, стробоскопами в фарах и фонарях, а также интегрированной системой радиосвязи для координации с дирекцией гонки. Салон автомобиля был полностью перекомпонован: вместо стандартных сидений установлены четыре анатомических гоночных кресла-ковша с четырехточечными ремнями безопасности, а багажный отсек превращен в мобильную операционную с дефибрилляторами, кислородными баллонами и медикаментами. Выставленный в музее Mercedes-Benz C 32 AMG служит живым свидетельством многолетнего тесного сотрудничества между штутгартским автопроизводителем и мировым автоспортом, где гражданские технологии AMG помогали и продолжают помогать спасать жизни на скоростях за 300 км/ч.Справка «АЦ»Официальное и эксклюзивное партнерство Mercedes-AMG с Формулой-1 по поставке спецтранспорта началось в 1996 году, однако первое появление медицинского автомобиля этой марки зафиксировано на два года раньше при трагических обстоятельствах. На Гран-при Сан-Марино 1994 года в Имоле, во время рокового уикенда, когда погибли Роланд Ратценбергер и Айртон Сенна, роль медицинской машины исполнял личный линейный универсал Mercedes-Benz C 36 AMG (серия W202). Именно этот опыт подтолкнул FIA и Берни Экклстоуна к подписанию долгосрочного контракта с Аффальтербахом, так как до этого организаторы Гран-при зачастую использовали на трассах случайные местные автомобили, не обладавшие должной мощностью и подготовкой. -
Событие 02 июля 2026 20:00Alpine завершила производство купе A110 и готовит полностью электрического преемника -
Новинка 02 июля 2026 19:00В Украине появился грузовик JAC N350 c двумя коробками отбора мощности


