Alpine завершила производство купе A110 и готовит полностью электрического преемника

Французский бренд Alpine официально объявил о завершении производства среднемоторного спорткара A110 второго поколения, который стал символом триумфального возвращения марки на мировой рынок в 2017 году. Финальный экземпляр культового купе уже сошел с конвейера исторического предприятия Manufacture Alpine Dieppe Jean Redele в Нормандии. Теперь завод приступает к масштабной технической модернизации для перехода на выпуск автомобилей новой эры.

Последним автомобилем второй генерации стал экстремальный трековый вариант A110 R 70, выпущенный в честь финала празднования 70-летнего юбилея марки. Юбилейное купе получило облегченный кузов с обилием углепластика, 300-сильный турбомотор и шасси с экстремальными трековыми настройками. Символично, что финальная машина окрашена в фирменный оттенок Alpine Blue с контрастной черной крышей. Всего с момента перезапуска линейки в 2017 году в Дьеппе был собран 28 701 экземпляр второго поколения. Более 58% всех выпущенных купе клиенты заказали в различных оттенках синего, причем треть из них пришлась именно на классический цвет «Bleu Alpine».

В настоящее время французское предприятие уже привлекает новые инвестиции и меняет индустриальное оборудование под проект третьего поколения Alpine A110. Будущий спорткар будет построен на абсолютно новой высокотехнологичной архитектуре APP (Alpine Performance Platform). Руководство бренда ставит перед инженерами амбициозную задачу: новинка должна стать первым на рынке настоящим электрическим спорткаром, который полностью сохранит исторические ценности основателя компании Жана Ределе – бескомпромиссную легкость, эмоциональность, острую управляемость и аутентичное удовольствие от драйва.

Справка «АЦ»

Если считать суммарную статистику производства модели с оригинальным индексом A110, то с момента открытия завода в Дьеппе в 1969 году свет увидели 35 450 автомобилей двух разных эпох. История же знаменитого фирменного цвета«Bleu Alpine» (код краски 331) окутана мифами. Многие считают, что синий цвет выбрали как официальный национальный гоночный цвет Франции.

На самом деле в начале 1960-х годов один из первых клиентов просто попросил покрасить свой экземпляр в глубокий синий металлик. Этот кастомный оттенок настолько впечатлил остальных покупателей и самого Жана Ределе, что мгновенно стал бессменным визуальным ДНК французской марки на последующие десятилетия.