Новый Nissan Sylphy, который является предвестником седана Sentra следующего поколения, не дождался официального дебюта. В сеть утекли фото новинки без камуфляжа.
Компактный Sylphy для китайского рынка выполнили в новой стилистики марки, сделав его выразительнее и ярче. Седан получил зауженную решетку радиатора и тонкую светодиодную полосу, которая растянулась во всю ширину передней части и переходит в фары. Под ними находятся вертикальные дневные ходовые огни, схожие с «клыками» Peugeot.
На корме изменений не много. Здесь появились новые фонари и пересмотренная крышка багажника. Также иной дизайн получили колесные диски. Об изменения в салоне информации нет. Но можно предложить, что он станет просторнее. Все потому, что это обновление принесло Sylphy небольшой прирост в размерах. Теперь в длину седан достигает 4656 мм при колесной базе 2712 мм. Ширина и высота составляют 1825 и 1448 мм.
В Китае Sylphy предложат с 1,6-литровым атмосферным четырехцилиндровым двигателем мощностью 137 л. с. 159 Нм крутящего момента. Мотор работает в паре с вариатором. Американские варианты могут включать 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, 1,5-литровый турбомотор, а еще гибридную версию e-Power от Nissan. Новинка будет конкурировать с Toyota Corolla , Honda Civic, Mazda3, Hyundai Elantra и Kia K4.
-
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Ретро 11 июля 2026 20:48Как был найден экспериментальный КрАЗ с необычным капотом
