Новый Chevrolet Corvette Stingray случайно разбили перед продажей (видео)

25 августа 2021, 15:34
Новый Chevrolet Corvette Stingray случайно разбили перед продажей (видео)

С одной стороны забавный с другой трагичный инцидент произошел с водителем спорткара Chevrolet Corvette Stingray в Северной Каролине, США. Перед продажей автомобиля владелец решил прокатиться за его рулем в последний раз, но не справился с управлением и вылетел на обочину.

В результате случившегося спорткар сильно пострадал. У него есть некоторые повреждения по кузову и разбиты стекла. Кроме того, водителю Спенсеру Эверетту предстоит заплатить штраф за безрассудное вождение, которое и стало причиной ДТП.

Но вся соль случившегося в другом. На следующий день после инцидента он должен был передать ключи от автомобиля новому владельцу, но этому, по всей вероятности, не суждено случиться.

Chevrolet Corvette Stingray со среднемоторной компоновкой кузова представили в 2019 году. Автомобиль приводит в движение 6,2-литровый атмосферный V8 выдающий 502 л.с. Мотор сопряжен с восьмиступенчатой преселективной коробкой передач. Максимальная скорость спорткара ограничена на 312 км/ч.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз