Культовый седан Nissan Skyline, выпускаемый в Японии с 1957 года, не только сохранится в линейке, но и будет доступен в кузове кроссовер. По информации BestCar, кроссовер и седан выйдут на рынок в 2025 году и будут электромобилями.
Изначально сообщалось, что седан Skyline снимут с производства. Но осенью 2023 года Nissan показал два концепта серии Infiniti Q, то есть японского Skyline: Vision Qe и кроссовер Vision QXe. Это и позволило предположить, что следующий Skyline будет доступен в кузове седан. Хотя на самом деле это четырехдверный фастбэк. Широкий и низкий автомобиль отличается инновационной передней панелью, которую называют «решетка с двойной аркой». Разработанный в той же стилистике кроссовер получил такую же покатую крышу, что позволяет позиционировать его как кросс-купе.
Как уже упоминалось, следующий Nissan Skyline будет чистым электромобилем. Информации о силовой установке новинки нет. По предварительным данным, автомобиль получит полноприводную систему 4WD (e-4ORCE) с передними и задними двигателями, и усовершенствованными литий-ионными аккумуляторами. Мощность двухмоторной установки составит 450 л.с. Также ожидается более дешевая заднеприводная версия.
Предварительные габариты нового кроссовера Skyline: длина — 4900 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1650 мм. Размер колесной базы — 2900 мм.
Ожидаемая стоимость седана и кроссовер — от 46 600 до 53 250 долларов.
-
Ретро 19 мая 2026 21:40Как выглядели первые автомобили марки Buick -
Ретро 10 мая 2026 20:30Как рождались уникальные автомобили марки Horch -
Событие 04 мая 2026 20:00Первому немецко-испанскому автомобилю исполнилось 35 летВ этот день ровно 35 лет назад была представлена широкой публике новая разработка фирмы SEAT – модель Toledo. Примечательно, что эта машина имела 5-дверный кузов лифтбек, т. е. трехобъемный, но у которого крышка багажника поднималась вместе с задним стеклом. Благодаря этому машина получила увеличенную емкость багажника: от 550 л до 1360 л при сложенных задних сиденьях. SEAT Toledo был создан на базе платформы автомобиля Golf Mk2 и имел двигатели, которые устанавливались и на автомобилях Volkswagen. Это были бензиновые агрегаты рабочим объемом от 1,6 до 2,0 л и мощностью от 75 до 115 л.с . В дальнейшем их линейка пополнилась 150-сильным двухлитровым 16-клапанником и 1,9-литровым турбодизелем в 110 л. с. Интересно, что последний мог работать на экологически чистом топливе - биодизеле. Примечательно, что с 2003 года автомобили SEAT Toledo первого поколения выпускались и в Китае, фирмой Сhery. Эти машины поставлялись в частности и в Украину, под названием Chery Amulet. В 1998 году на Парижском автосалоне был представлен SEAT Toledo второго поколения. Это был уже 4-дверный седан с кузовом нотчбек, причем разработанный известным ателье ItalDesign. Багажник здесь уже был не таким емким как у предшественника: 500 – 800 л. В основе машины лежила платформа уже от Golf Mk IV, на которой также были созданы такие автомобили как Skoda Octavia и Volkswagen Bora. Автомобили SEAT Toledo третьей генерации появились в 2004 году. Они имели уже 5-дверный кузов типа хэтчбек. А в конце 2012 года появилось четвертое поколение машины. И что интересно, автомобиль снова получил 5-дверный кузов лифтбек – все вернулось на круги своя. Нужно заметить, что эти машины были унифицированы по кузову со Skoda Rapid. И более того – производились одном и том же на заводе, в чешском городе Млада-Болеслав. Выпуск машин прекратился в феврале 2019 года и на этом история модели Toledo закончилось. [related_post id="58812" strip="1"]
