До официального дебюта нового кроссовера Skoda Kodiaq остались считанные дни. Его намерены показать на следующей недели. А пока чешский производитель опубликовал серию цифровых фото флагмана.
Судя по тизерам, Kodiaq 2024 года стал брутальнее внешне. У него увеличенная решетка радиатора, более тонкие фары и С-образные задние фонари, которые объединены тонкой светодиодной полосой. У модели отсутствуют дверные ручки, но это, вероятно, только на тизере.
Сообщается, что Kodiaq будет на 61 мм длиннее актуальной версии модели. Колесная база увеличена до 2791 мм. Прирост в размерах позволил сделать салон кроссовера просторнее, а багажный отсек – вместительнее. Объем последнего прирос на 75 литров и составляет 910 л. У трехрядной версии он равен 340 литрам.
В оснащение салона теперь входит 10,25-дюймовая цифровая приборная панель и мультимедийная система с 13-дюймовым экраном. Skoda Kodiaq сохранит платформу MQB Evo и будет доступен в пяти и семиместной версиях. Его предложат с 1.5 TSI, 2.0 TSI и 2.0 TDI двигателями. Все они будут соединены с семиступенчатой автоматической коробкой передач. Также моторную гамму пополнит гибрид на основе 1,5 TSI, соединенный с шестиступенчатой коробкой передач DSG. Привод – передний и полный.
-
Ретро 19 июля 2026 21:21Что представляли собой предшественники автомобилей Skoda -
Ретро 15 июля 2026 21:00Как Opel возобновил выпуск грузовиков Blitz -
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
