Нью-Йоркский автосалон 2016: Mazda MX-5 получила жесткую крышу (+Видео)

Крыша новинки была спроектирована заново, в результате чего автомобиль стал на 5 мм выше (1240 мм). Остальные размеры модели не изменились. Интересно, что в отличие от прежней версии со складной жесткой крышей, новинка фактически является таргой.

В комбинации приборов появился 4,6-дюймовый экран, показывающий анимацию складывания и раскладывания крыши. Кнопка трансформации разместилась на центральной консоли под рукоятками климатической системы. Механизм трансформации крыши активируется на скорости до 10 км/ч. Создатели новинки сообщают, что размер багажного отделения по сравнению с версией с тканевым тентом не изменился и составляет 130 литров.

Покупатели купе-кабриолета смогут прибрести новинку как с 1,5-литровым мотором мощностью 141 л.с., так и в более мощной двухлитровой версии (182 л.с.). С ними в паре работают 6-ступенчатые коробки передач – «механика» или «автомат». Подвеска и рулевое управление были перенастроены для обеспечения максимального комфорта. Чтобы максимально снизить шумы при движении с поднятым верхом, конструкторы снабдили переднюю и среднюю секции крыши специальной шумопоглощающей обивкой, а также доработали звукоизоляцию задних арок.

Еще одним новшеством станет появление в ассортименте цветов купе-кабриолета стильного темно-серого оттенка Machine Grey, которые уже используется на новом кроссовере CX-9. От обычных аналогов лакокрасочное покрытие отличается уникальной технологией Takuminuri, позволяющей создавать яркие и насыщенные краски. Они состоят из трех слоев: цветной основы, отражающего слоя с металлизированными частицами и прозрачного слоя. Новая крыша состоит из трех секций и стекла и может быть окрашена как в черный цвет, так и в цвет кузова.

У дилеров Mazda MX-5 RF ожидается ближе к концу года, а цены станут известны ближе к началу продаж.