Открыт самый крупный автомобильный пункт пропуска в Украине

23 мая 2012, 12:06
Открыт самый крупный автомобильный пункт пропуска в Украине

Вместе с главой Гостаможслужбы Игорем Калетником красную ленту перерезали председатель Госпогранслужбы Николай Литвин и председатель Волынской ОГА Борис Климчук. «Реконструкция позволила более чем вдвое увеличить пропускную способность автомобильного пункта пропуска «Ягодин». Ежесуточно здесь смогут проходить таможенное оформление 800 грузовых автомобилей, 3000 легковых автомобилей, 75 автобусов и 8500 граждан. А при пиковых нагрузках - 1200 грузовых автомобилей и 3500 легковых. Количество полос движения также увеличилась вдвое - до 26. За счет реконструкции достигнуто паритетность со смежной стороной», - отметил Игорь Калетник.

Объем финансирования строительства автомобильного пункта пропуска «Ягодин» составил 80,2 млн. грн. Средства были выделены из Государственного бюджета Украины в рамках Программы подготовки к Евро-2012. Таможенный контроль осуществлялся непрерывно, несмотря на проведение строительных работ, которые начались в 2008 году и закончились в 2012. Председатель Гостаможслужбы Игорь Калетник подчеркнул, что необходимость усиления этого направления обусловлена постоянным ростом товарооборота Украины с Польшей. Ведь только за 4 месяца этого года он вырос на 10% и составил почти 2 млрд дол. США. А товарооборот с Евросоюзом - до 13 млрд долларов.

Автомобильный пунк пропуска «Ягодин»

На «Ягодине» введена автоматизированная система «фильтр пункта пропуска»: сканер для грузовых автомобилей позволяет осуществлять контроль без открытия грузового отсека и выгрузки товаров. Таким образом, сокращается время прохождения процедур. Кроме того, обеспечено быстрое оформление грузов, транспортных средств и граждан. Время таможенного оформления составляет: для грузового автомобиля - 2 часа, автобусов - 30 минут, легкового автомобиля на зеленом коридоре - до 10 минут, гражданам - 2 минуты. Таможенное оформление грузов осуществляется по принципу «единого окна»: декларант подает документы только один раз - таможеннику. И после завершения всех процедур от него же получает оформленные документы, сообщает Информационный центр «Украина-2012». «Таким образом, мы выходим на совершенно иной уровень количества оформленных транспортных средств, и соответственно - на другой уровень взыскания налогов. Ягодинская таможня ежедневно перечисляет в бюджет 10 млн грн, а вся таможенная служба - почти 500 млн в день. С начала года в бюджет уже поступило 43 млрд грн», - сообщил председатель ГТСУ.

Эффективная работа автомобильного пункта пропуска благодаря реконструкции станет весомым вкладом в развитие пограничной инфраструктуры, а также создаст надлежащее основание для трансграничного сотрудничества между странами ЕС и Украиной. Ожидается, что во время проведения в Украине Евро-2012, именно этим пропускным пунктом воспользуется значительное количество туристов и болельщиков. В автомобильном пункте пропуска «Ягодин» предусмотрено наличие отдельной полосы движения «Евро-2012» для перемещения сборных футбольных команд, представителей УЕФА, болельщиков и организованных туристических групп. «Новый пункт пропуска «Ягодин» отвечает всем европейским стандартам. Он сочетает в себе как скорость таможенного оформления, так и комфортность пересечения границы. Это - модельный пункт пропуска. Мы планируем проводить обучение своих сотрудников на базе «Ягодина». И, по нашему мнению, так должны быть оборудованы все пункты пропусков. Мы убеждены, что при должном финансировании, Гостаможслужба Украины сможем оборудовать и другие участки таможенной границы Украины по европейским стандартам», - сказал председатель Гостаможслужбы Игорь Калетник.

Автомобильный пунк пропуска «Ягодин»

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз