Удивительный шаг в производстве автобусов. Итальянская компания Iveco Bus подписала соглашение с турецким производителем автобусов Otokar Otomotiv о производстве продукции под брендом Iveco Bus на объектах Otokar в Сакарье, Турция. Соглашение было заключено с намерением, что Iveco Bus ведет всю регулярную деятельность на своих существующих производственных площадках, но стремится расширить свои производственные возможности.
Площадка Otokar в Сакарье начнет выпускать продукцию Iveco Bus в 2021 году и партнерство охватит все существующие модели в портфеле Iveco Bus для международной дистрибуции, а также производство модели, специально предназначенной для рынков Восточной Европы, Африки, Ближнего Востока и Азии.
Автобусы будут работать на двигателях от CNH Industrial марки FPT Industrial. На существующих производственных площадках Iveco Bus итальянская компания продолжит всю регулярную деятельность для своих нынешних и будущих поколений моделей, включая проектирование и производство.
Сильвен Блэйз, руководитель отдела глобальных автобусов CNH Industrial: "Благодаря этому сотрудничеству мы сможем расширить наши производственные возможности, чтобы реагировать на текущий и будущий спрос на рынке, чтобы поддержать наш постоянный рост, а также дать нам возможность совместно работать над будущим расширением портфеля. Кроме того, это партнерство выиграет от будущих технологий силовой установки, разрабатываемых в FPT Industrial ".
В своем выступлении на пресс-конференции генеральный менеджер Otokar Сердар Гёргюч отметил, что с этим соглашением по производству моделей Iveco Bus завод Otokar может работать более эффективно и результативно. По его словам, Otokar продолжит продавать автобусы Otokar глобально. Он намекает на долгосрочное сотрудничество, для которого это соглашение - первый шаг.
На заводе в Сакарье работают 2 тыс. сотрудников. Otokar входит в Koç Group на которую приходится 8% ВВП Турции, в то время как объем экспорта составляет 10% от общего объема экспорта Турции.
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
