Печерскую площадь в Киеве освободят от автомобилей?

17 октября 2014, 17:35
Печерскую площадь в Киеве освободят от автомобилей?

Активисты и архитекторы представили проект преобразования Печерской площади, по которому здесь уберут лишние МАФы, ограничат парковку и высадят новые деревья. Член инициативной группы Оксана Северчук рассказала нам, что первым делом с площади пропадут незаконные киоски с алкоголем. Об этом уже договорились с властями. Также расширят зеленую зону и вернут на площадь фермерские ярмарки. Пока же самая большая проблема — засилье машин.

За последние годы Печерская площадь превратилась в огромную парковку. Поэтому въезд сюда хотят ограничить, подумывают даже о том, чтобы сделать площадь пешеходной. Здесь хотят установить детскую площадку и круговые лавочки, в центре которых будут высажены деревья. Местные активисты обещают регулярно проводить здесь фестивали и городские праздники, а стены окружающих домов мечтают разрисовать или же использовать для кинопоказов.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз