В городке Зелена Гура, что в Любушском воеводстве Польши, произошла авария с участием BMW M5 G90 окрашенного в оттенок Individual Frozen Black. Автомобиль презентовали всего пол года назад, а в продажу он поступил в минувшем месяце.
Как сообщила местная полиция, водитель новейшего BMW не справился с управлением на мокрой дороге, слетел с нее и врезался в столб. Удар пришелся на водительскую дверь. На ней видна огромная вмятина. А еще повреждено зеркало заднего вида и переднее крыло. Также в салоне сработали подушки безопасности.
Примечательно, что за рулем автомобиля находился не его законный владелец, а представитель дилерского центра BMW. Он хотел заправить машину перед передачей клиенту, но ситуация вышла из под контроля. В результате новейшее авто ждет ремонт, который предусматривает замену двери, подушек безопасности и ряда других моментов. Отмечается, что покроет расходы страхования компания.
Напомним, что BMW M5 G60 поставляется с гибридной установкой на основе 4,4-литрового двигателя V8 с двойным турбонаддувом, который дополнен электромотором. Суммарная отдача – 727 л.с. и 1000 Нм. В Польше его стоимость составляет около 700 тысяч злотых (около 10 тысяч долларов).
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
