Мы уже неоднократно писали о новых автобусах на базе Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения. И вот в конце декабря в Украину прибыла первая такая машина, изготовленная непосредственно на заводе Mercedes-Benz, а не сторонними кузовными ателье.
Автобус называется Mercedes-Benz Sprinter Transfer 45 и поставлен он Центром коммерческой техники «Атлант» - официальным дилером Daimler AG в Украине.
Машина имеет длину 7,36 м, колесную базу 4,33 м и построена на шасси, рассчитанном на полную массу 5000 кг – поэтому задние колеса здесь с двускатной ошиновкой. Все правильно – запас прочности не помешает на отечественных дорогах.
Салон имеет 19 комфортабельных пассажирских кресел. Посадку-высадку облегчают широкая сдвижная дверь с электроприводом, а также подножка, которая автоматически выдвигается при открытии двери.
Под капотом находится 2,14-литровый турбодизель OM 651 мощностью 143 или 163 л.с., а в качестве опции возможен 3,0-литровый на 190 л. с. С первым двигателем агрегатируется 6-ступенчатая механическая КП (именно такая поставлена в Украину), а с самым мощным – автомат 7G Tronic Plus. Все машины в качестве стандартного оборудования оснащены системой курсовой устойчивости ESP.
Задняя подвеска - рессорная, а вот за доплату можно установить пневматическую. Также можно заказать мультимедийную систему, круиз-контроль, а также камеру заднего вида.
https://www.facebook.com/685LLLcfe/videos/pcb.10158290435996393/10158290435661393/?type=3&theater
-
Событие 12 июля 2026 21:00Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов. -
Событие 11 июня 2026 20:03Как в Украине прописался уникальный лимузин-долгожитель -
Событие 24 мая 2026 20:20Как презентовали автомобиль ЗАЗ с кузовом нового типа
