Peugeot 205 исполнилось 40 лет: чем они запомнились

24 февраля 2023, 14:00
Peugeot 205 исполнилось 40 лет: чем они запомнились

Сегодня, 24 февраля 2023 года исполняется 40 лет одной из самых популярных моделей Peugeot — городской малолитражки Peugeot 205. С 1983 по 1998 год выпущено 5 278 050 экземпляров модели, что стало личным рекордом бренда. Особенной популярностью Peugeot 205 пользовался в Европе.

Причиной такого успеха стали доступный ценник, комфортный салон и ходовые характеристики. В отличие от большинства предыдущих моделей марки, дизайн которых разработала Pininfarina, облик хэтчбека Peugeot 205 создали штатные дизайнеры со главе с Жераром Велтером. Pininfarina «утешилась», спроектировав версию в кузове кабриолет, появившуюся в линейке в 1986 году.

Некоторые элементы экстерьера Peugeot 205, такие как решетка радиатора с горизонтальными ламелями и полоса между задними фонарями, можно найти в новых моделях французского бренда. Интерьер «малолитражки» разработал известный автомобильный дизайнер Поль Брак. Также он является автором интерьеров Peugeot 604 и Peugeot 505, купе Mercedes-Benz Pagoda, BMW 7 Series и концепта BMW Turbo 1973 года.

Peugeot 205 — первый автомобиль марки с торсионной задней подвеской и первая модель с мотором семейства XU. Установленный под капотом хэтчбека четырехцилиндровый XUD7 рабочим объемом 1769 куб. см и мощностью 60 л.с. сравним по производительности с бензиновыми аналогами, но при этом гораздо экономичнее. Комбинированный расход топлива агрегата — 3,9 литра на 100 км.

На старте продаж в 1983 году хэтчбек предлагали с четырьмя бензиновыми и одним дизельным двигателем. В зависимости от версии отдача составляла от 45 до 200 л.с. За доплату хэтчбек комплектовали автоматической коробкой передач, что было редкостью в те годы. В 1984 году семейство «205» пополнилось легендарными GTI и Turbo 16, а также трехдверным хэтчбеком. Позже к ним присоединились версии Junior, Lacoste, Gentry и многие другие.

Не менее успешна и спортивная карьера Peugeot 205. На его счету победы в Чемпионате мира по ралли в 1985 и 1986 годах и в гонке Париж-Дакар в 1987 и 1988 годах.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз