Почему не стыкуются метки распредвала

У меня карбюраторный Scorpio 2.0 ОНС

1986 г. в. Решил заменить ремень ГРМ. Установил коленвал и

распредвал на метку ВМТ, промежуточный вал повернул так, чтобы

он «смотрел» на контакт свечи № 1. При натяжке ремня

обнаружил, что метка распредвала ушла вправо. Пробовал перекидывать

через зуб и вправо, и влево – результат тот же. В чем причина

и как ее устранить?

У меня карбюраторный Scorpio 2.0 ОНС 1986 г. в. Решил заменить ремень ГРМ. Установил коленвал и распредвал на метку ВМТ, промежуточный вал повернул так, чтобы он «смотрел» на контакт свечи № 1. При натяжке ремня обнаружил, что метка распредвала ушла вправо. Пробовал перекидывать через зуб и вправо, и влево – результат тот же. В чем причина и как ее устранить? Вадим Ткачев, Никополь

Мы попросили ответить

на этот вопрос специалистов фирменной СТО «Виннер Форд Киев». По их утверждению,

метки ГРМ могут быть смещены по целому ряду причин:

	из-за неправильной установки шкива распредвала;
	из-за износа шкивов (коленвала, распредвала, вала привода маслонасоса и распределителя зажигания);
	из-за использования неоригинального ремня ГРМ с иной конфигурацией зубьев;
	из-за износа посадочных мест шкивов на валы (обратите внимание на места под шпонки).

После установки ремня ГРМ обязательно проверьте и при необходимости отрегулируйте

угол опережения зажигания, а для инжекторных двигателей (ОНС) необходим

также тест электронной системы управления и регулировка зажигания.

Сергей Суховский, Юрий Дацык