Подписчики «Автоцентра» опять получат подарки!

30 октября 2012, 11:45
Подписчики «Автоцентра» опять получат подарки!

Кроме того, в честь Дня автомобилистов каждый читатель «Автоцентра», подписавшийся на 2013 год, бесплатно получит подписку на 3 месяца на одно из четырех автомобильных изданий на выбор («Автобазар», Auto Bild Украина, Auto Bild Все Ведущие, Motor News).

Чтобы принять участие в акции, нужно:
• Оформить подписку на «Автоцентр» на 2013 год до 15 декабря 2012 года.
• Выбрать бесплатную подписку на один из четырех журналов.
• Заполнить анкету и выслать ее вместе с копией квитанции в адрес редакции: 01135, Киев, ул. Златоустовская, 50 до 25 декабря 2012 г. с пометкой «Подписка на журнал «Автоцентр».

Оформить подписку на «Автоцентр» можно одним из приглянувшихся способов:
- в любом отделении связи Украины;
- через любое подписное агентство вашего города;
- по телефону: (044) 206-56-09;
- на сайте www.portmone.com
- а также здесь

Читай журнал «Автоцентр» - будь в центре автомобильных событий!

Более подробно об акции смотри здесь

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз