Показан грузовик Scania с расходом топлива всего 8 л на 100 км

06 декабря 2020, 23:23
Показан грузовик Scania с расходом топлива всего 8 л на 100 км

Бразильский дальнобойщик Луис Альберто  Гонсалес собственными руками построил почти идеальную копию капотной модели Scania T 113Н из 90-х, которая и сегодня вызывает бурю эмоций у фанатов. Главная особенность машины – ее уменьшенные размеры по сравнению с серийной. Так длина трехосного (6х4) бортовой автомобиля составляет всего 3 м, а высота – 1,75 м. При этом здесь установлена довольно приемлемая по комфорту кабина, есть даже кондиционер.

Самое интересное скрывается под капотом – это мотоциклетный двигатель рабочим объемом всего 150 см куб. С ним в паре работает коробка передач от легкового авто.  В результате чудо-грузовик расходует на 100 км всего 8,3 л бензина. Кстати, топливный бак на машине стоит как раз объемом 8 литров. Обращает внимание с какой любовью проработаны мельчайшие детали. Так, например, к задним колесами подведены трубки «для подкачки шин» – такие сегодня весьма распространены на бразильских грузовиках.

Scania

«Говорят, что, старея, мы снова становимся детьми»,- отмечает создатель масштабной копии Scania T 113Н. Проведя 40 лет в дороге, Гонсалес вышел на пенсию в возрасте 65 лет. С самого детства у него было хобби делать масштабные копии грузовиков, но на этот раз он превзошел самого себя. И свою любовь к тракам он прививает молодому поколению – недаром официальный водитель грузовика-реплики является его 13-летний внук Леонардо.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    Событие 12 июля 2026 21:00
    Как во Львове изготовили микроавтобус с пластмассовым кузовом (ФОТО)
    В середине 90-х Украина могла освоить выпуск микроавтобуса ЛАЗ-3210, который мог заменить устаревший на то время РАФ. Главным конструктором машины был Олег Грицай, сообщает на своей страничке в Фейсбук «Українські автомобілі» Опытный образец микроавтобуса был продемонстрирован на выставке «Украинский автобус-94». Изюминка машины – кузов, выполненный из стеклопластика. Салон был рассчитан на 9 человек. Длина автомобиля составляла всего 4,5 м, то есть машина была на полметра короче РАФика. Снаряженная масса – 1800 кг. В качестве силового агрегата применили 2,4-литровый дизель польской марки Andoria, развивающий 70 л. с. Механическая, 5-ступенчатая коробка передач была тоже польского производства. Рулевое управление и усиленную пружинную подвеску позаимствовал у «двадцать четвертой» «Волги», а задний был от УАЗ-452. Машина привлекала внимание обтекаемым кузовом, напоминающим Ford Transit. Интересно, что фары головного света «одолжили» у «Таврии» ЗАЗ-1102. Микроавтобус ЛАЗ-3210, если бы пошел в серию, мог продаваться по цене 7500 долларов. Однако этого не случилось – вышедшая на рынок «ГАЗель» подмяла под себя оригинальную разработку львовских конструкторов.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз