За последние несколько лет в Украине заработало множество различных онлайн-сервисов, которые позволяют получить нужную информацию, не посещая при этом профильные организации и ведомства. Некоторые из них коснулись и автомобилистов.
Сейчас автовладельцы могут посредством мобильных предложений проверить информацию о транспортном средстве, оплатить штрафы, а также использовать электронные копии документов. Для этого просто нужно зарегистрироваться в определенном сервисе или портале (например, электронный кабинет водителя, приложения «Дія» или «Штрафы UA»). Теперь МВД добавило еще одну опцию.
В частности, ведомство открыло доступ к базе VIN-кодов зарегистрированных транспортных средств. Для того, чтобы получить полную информацию об автомобиле, нужно зайти на Единый государственной веб-портал открытых данных «Дія» и ввести 17 символов. В настоящее время доступны данные более 820 000 машин, которые были поставлены на учет после 1 января 2021 года. Вскоре появится информация с 2013 года.
Отметим, что комбинация VIN-кода имеет стандарт, признанный во всем мире. В ней зашифрована информация о производителе, характеристиках автомобиля и год его выпуска. Эти данные позволяют:
- идентифицировать каждую машину в мире и получить базовую информацию о ней;
- проверить подлинность технического паспорта, чтобы мошенники не использовали поддельные номера и документы;
- узнать точную дату растаможки автомобиля;
- понять точное количество предыдущих владельцев, ведь быть вторым или шестым владельцем – это разные вещи.
Таким образом, доступ к открытой информации VIN пригодится покупателям б/у автомобилей. В свою очередь мошенникам будет труднее предоставлять неправдоподобную информацию о конкретном транспортном средстве.
-
Ретро 12 апреля 2026 17:00Как автобусами ЛАЗ начали перевозить космонавтов12 апреля 1961 года специально переоборудованный автобус ЛАЗ-695Б был использован для доставки космонавта Юрия Гагарина к месту исторического старта первого обитаемого космического корабля «Восток-1». Этот автобус для космонавтов внешне почти не отличался от базовой серийной машины ЛАЗ-695Б. Но кузов его получил дополнительное антикоррозионное покрытие очень высокого качества. А вот салон, конечно же, был совершенно другим. Особое внимание уделили его герметизации, дабы защитить от попадания пыли – злейшего врага космонавтов. В самом центре салона были установлены два оригинальных кресла – для космонавта и его дублера, тоже разработанные во Львове. Поскольку космонавты перевозились в громоздких скафандрах, кресла получились немаленькими. Для регулировки микроклимата внутри скафандра применялась специальная аппаратура. В оборудование салона входили кино- и радиоустановка, телефон и средства спецсвязи. Естественно, салон был снабжен кондиционером. В автобусе имелось 10 мест для сопровождающих – врачей, технических специалистов и даже киношников, а в корме машины находился туалет. Автобус работал на космодроме «Байконур» вплоть до 1967 года, и за это время доставил к месту старта 12 космонавтов, не считая дублеров. Ныне он хранится в мемориальном музее на родине первого космонавта – в городе Гагарин, Смоленской обл. В 1967 году для перевозки космонавтов стали использовать другой автобус. По внутреннему оборудованию он почти не отличался от предшественника, но база у него была другая – ЛАЗ-695Е. А автобус нового поколения для космонавтов появился в 1974 году. Машина была разработана во Львове, в ГСКБ – головном конструкторском бюро по автобусам. Базой послужила новейшая, туристическая модель ЛАЗ-699Н «Україна», тогда еще опытная.ЛАЗ-699Н в "космическом" исполнении -
Ретро 11 апреля 2026 21:21Первым легковым автомобилям Toyota исполнилось 90 лет -
Событие 11 апреля 2026 18:01Расшифровка значков на приборной панели
