В декабре прошлого года папский гараж пополнил электрический вариант Mercedes-Benz G 580. В известной своими эффектными проектами тюнинговой компании Carlex Design решили удивить мир своей версией машины для понтифика.
Проекты Carlex Design отличаются высочайшим качеством исполнения и недюжинной фантазией, граничащей с эпатажем. Особую слабость мастера компании питают к легендарному немецкому внедорожнику Mercedes-Benz G-Class. Вот и на этот раз основой для очередного шедевра послужил “Гелендваген”, причем, не простой, а 6-колесный G63.
Автомобиль нарекли Habemus – от Habemus Papam, «у нас есть Папа» – слова, с которыми новый Папа предстает перед миром. Парадный 6-колесный пикап выполнен в белом цвете с золотыми элементами декора и классическими колесными дисками с фирменно символикой. Прямо за кабиной расположен просторное открытое отделение с центральным “папским” креслом, а также четырьмя сиденьями для сопровождающих лиц. Большая часть салона отделана белой кожей, которая контрастирует с красным напольным покрытием с золотым орнаментом.
Ранее “Автоцентр” рассказывал о Mercedes-Benz G-Class в ретро стиле от Carlex Design, а также внедорожнике, созданном мастерами компании для поклонников соколиной охоты.
-
Событие 05 июля 2026 20:00В Киеве замечен американский седан с компоновкой от концепт-кара -
Ретро 05 июля 2026 13:00Как прошел слет любителей роскошных автомобилей скорой помощи (ВИДЕО) -
Ретро 05 июля 2026 11:00Асимметрия в дизайне: история нестандартной покраски автомобилейСамый громкий, самый дорогой и скандальный случай абсолютной асимметрии произошел в Формуле-1 в конце прошлого века. Новая и амбициозная команда BAR (British American Racing) подписала гигантские контракты с двумя совершенно разными табачными брендами одного крупного спонсора – Lucky Strike и 555. Маркетологи планировали гениальный, как им казалось, ход: вывести на трассу один болид в бело-красных цветах Lucky Strike для канадца Жака Вильнева, а второй – в сине-желтых цветах 555 для бразильца Рикардо Зонти. Однако Международная автомобильная федерация FIA жестко заблокировала это решение. Согласно регламенту Королевской гонки, оба болида одной конюшни обязаны иметь идентичные ливреи, чтобы зрители и судьи не путали принадлежность машин к одной команде. Даже суд с апелляционным иском не помог BAR изменить правила. Тогда руководитель команды Крейг Поллок и дизайнеры пошли на беспрецедентную и дерзкую хитрость, шокировавшую весь автоспортивный мир. Они взяли и выкрасили каждый болид вдоль ровно пополам! Левая сторона машины нес сине-желтые цвета бренда 555, а правый – бело-красный от Lucky Strike. Чтобы это деление не выглядело как ошибка маляра, по центру кузова – от кончика носового обтекателя, через кокпит и до заднего антикрыла – нанесли огромное реалистическое изображение расстегнутой молнии, которая визуально «сшивала» эти две совершенно противоположные половины. Болид под индексом BAR 01 навсегда вошел в историю как шедевр визуального обмана.
