Польское тюнинговое ателье Carlex Design известно своими яркими и экстравагантными проектами. Особой слабостью мастеров компании является легендарный Mercedes-Benz G-Class, на основе которого они создают свои шедевры. В прошлом году Carlex Design показал линейку «винтажных» G-Class в стиле ретро, теперь к ним присоединился вариант для Барби.
Новинка, получившая имя Carlex Rose Vintage, получила двухцветную окраску с нежно-розовым низом и молочно-белым верхом. Передняя часть украшена широким бампером с хромированными элементами и новой решеткой радиатора с фирменным логотипом компании вместо трехконечной звезды. Также автомобиль получил расширенные крылья, в которых размещаются элегантные колесные полированные диски с розовыми колпаками и белыми боковинами.
Сзади установили новый хромированный бампер и стильный футляр для запасного колеса в двухцветной окраске. По периметру кузов и крыша украшены хромированными молдингами и серебристым орнаментом, включающим фирменную символику ателье.
Интерьер «Барби-мобиля» выполнен в аналогичном стиле. Внутренние кузовные панели окрашены в розовый цвет, а для отделки используется розовая перфорированная кожа, которая идеально соответствует оттенку экстерьера. Она покрывает почти все внутренние поверхности, включая сиденья, рулевое колесо, приборную панель, дверные панели и даже обшивку багажника. Другие особенности салона включают розовую алькантару на потолке, белую контрастную строчку и немного белой кожи на центральной консоли. Пол и спинки кресел второго ряда имеют отделку из деревянного шпона.
Ранее «Автоцентр» рассказывал о других интересных проектах ателье Carlex Design, включая уникальный Mercedes-Benz G-Class, созданный для ценителей соколиной охоты, а также 6-колесный автомобиль для Понтифика.
-
Событие 31 мая 2026 16:16Как на автомобиле впервые превысили скорость 160 км/чВ этот день, 31 мая 1902 года по улицам Статен-Айленда, одного из районов Нью-Йорка, гоночный электромобиль Baker Torpedo буквально пролетел зачетную милю – всего за 36 секунд. Таким образом впервые в мире на автомобиле была превышена скорость в 160 км/ч. Однако этот рекорд не был официально зарегистрирован, так как машина попала в жуткую аварию. Проезжая трамвайные пути, она потеряла управление, что привело к гибели двух зрителей. При этом сам пилот – Уолтер Бейкер и сидевший с ним механик не пострадали. Их спасли плечевые ремни безопасности, которые были настоящей диковинкой на то время. Baker Torpedo имел аэродинамический кузов каплевидной формы, опередивший свое время. Его высота составляла всего 122 см. Корпус изготовили из алюминия, что обеспечило сравнительно небольшой вес автомобиля – 1400 кг. Машина приводилась в движение 14-сильним электромотором Elwell-Parker, который питали 11 свинцово-кислотных батарей. Привод на колеса осуществлялся двойной цепью. Колеса на 36 дюймов были спицованными, с аэродинамическими колпаками и низкопрофильными пневматическими шинами. Постройка электромобиля обошлась Уолтеру Бейкеру в 10 тыс долларов, что по сегодняшним меркам эквивалентно сумме в $380 тыс. Вскоре конструктор построил еще два, уменьшенных образца гоночного электромобиля – Torpedo Kid. Эти машины способны были покрывать милю всего за 58 секунд. -
Событие 31 мая 2026 13:00Парк электробусов в Латинской Америке достиг 10 000 единиц -
ДТП 31 мая 2026 11:00Как беспилотный автобус столкнулся с трамваем в Гетеборге
