Поменять колесо способны менее половины автолюбителей

15 августа 2025, 16:00
Поменять колесо способны менее половины автолюбителей

К неутешительным выводам пришли аналитики американской компании FinanceBuzz. Недавно они провели опрос среди водителей, чтобы выяснить, сколько из них способны выполнять базовое техническое обслуживание автомобиля, насколько хорошо они понимают сигналы на приборной панели и другие аспекты автомобильной жизни.

Опрос проводился среди американцев в возрасте от 18 лет через онлайн-платформу в мае нынешнего года. Результаты были распределены по возрасту и полу, чтобы обеспечить репрезентативность выборки.

Уверенность в своих силах

Для поддержания автомобиля в исправном состоянии требуется регулярное техническое обслуживание – замена изношенных деталей, обновление моторного масла и фильтров. Эти работы можно выполнить на СТО или у дилера, но водители, которые умеют делать это сами, могут сэкономить деньги и время.

Замена масла – одна из самых распространенных процедур, но и одна из тех, которые чаще всего откладывают. Самостоятельная замена позволяет сэкономить серьезную сумму ($75-100), однако только 36% опрошенных заявили, что способны сделать это сами.

Почти три четверти респондентов (73%) сказали, что для замены свечей зажигания им понадобится помощь – это единственная задача с еще более низким уровнем уверенности, чем замена масла.

Менее половины (48%) водителей умеют самостоятельно менять колесо, хотя это один из самых полезных навыков для тех, кто часто находится в дороге. Это означает, что большинство водителей не смогут самостоятельно установить «запаску» в случае прокола на трассе.

Сигнальные лампы и символы

Большинство опрошенных узнали значки Check Engine (77%) и индикатор низкого давления масла (76%), но только 13% правильно определили индикатор неисправности тормозной системы.

Возраст имеет значение

Возраст влияет на уровень знаний об автомобилях: у старших поколений больше опыта и времени, чтобы освоить основы обслуживания. Но это не значит, что они всегда используют этот потенциал. Например, среди миллениалов выше всего уверенность в замене масла: 23% сказали, что могут выполнить ее без посторонней помощи, а еще 20% – что им нужно лишь уточнить некоторые детали.

При этом в других аспектах старшие поколения обгоняют молодежь. Так, управлять автомобилем с механической коробкой передач умеют 62% всех водителей, но среди бэби-бумеров (60-80 лет) этот показатель – 69%, а среди миллениалов (30-45 лет) – лишь 51%...

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Украинский картингист поднялся на подиум этапа Кубка Италии
    Кольцо 27 марта 2026 17:30
    Украинский картингист поднялся на подиум этапа Кубка Италии
    В прошедшие выходные украинский картингист Кирилл Рухлин дебютировал в Кубке Италии по картингу, где он сразу ввязался в борьбу за призовые места, закончив гонку третьим на подиуме зачета Gr.3 U.10.Соревнование, ставшее 3-м этапом Кубка Италии по картингу (Coppa Italia), проходило на 1,2-километрвом картодроме 7 Laghi Kart. Дословно это переводится как «Картодром 7 озер» и неспроста. Трасса расположена прямо на живописном берегу озера в провинции Павия, что на севере Италии. Одним из самых массовых классов на гонке стал 60 Mini Gr.3, собравший 21 пилота, причем не только из Италии, а и с самых разных уголков Европы. Среди них квартет участников оспаривал призы в зачете Gr.3 U.10, предназначенном для детворы возрастом до 10 лет. Нельзя не отметить, что ранее 8-летний Кирилл Рухлин провел лишь одну гонку в этом более мощном классе, перейдя в него в самом конце прошлого года. На этот же спортивный сезон в планах украинского картингиста выступление сразу в нескольких итальянских первенствах. И дебют Рухлина в этом довольно престижном состязании вышел довольно уверенным. Несмотря на то, что Кирилл впервые в жизни стартовал на 7 Laghi Kart, уже в квалификации он показывает 2-е время в своем зачете. Причем украинец уступил лучшему в нем, кем стал Людовико Майетти, лишь 0,3 секунды. С точки же зрения всего пелотона 60 Mini Gr.3 этот результат стал 13-м. Так что со старта Рухлин оказался в самой гуще борьбы, где более старшие пилоты отнюдь не жалеют «меньших» участников из зачета «до 10». Тем не менее, в «Пре-Финале» украинский картингист не только не растерялся, а, напротив, смог опередить даже нескольких «старшеклассников», войдя в топ-10 финишного протокола. Рухлин закончил этот первый для него заезд в наступившем картинговом сезоне аккурат на 10-м месте, буквально вися на заднем «отбойнике» карта ближайшего из пилотов более старшего зачета, и это из 17 финишировавших. С точки же зрения собственно Gr.3 U.10, Кирилл также не уступил ни одной позиции своим прямым соперникам, финишировав 2-м, в трех секундах от победившего Майетти. Если брать скорость в чистом ее виде, а именно показатели быстрейшего круга в гонке для каждого из пилотов, то и в этот раз разница Рухлина с лидером составили те же самые 0,3 секунды. Однако решающий заезд был еще впереди. Им стал более протяженный «Финал», который и определял места на подиуме. В этот раз пилоты из 60 Mini Gr.3, опыт большинства из которых несравнимо больший в сравнении с Рухлиным, активизировались. После немалых спортивных баталий на трассе украинский картингист уступил несколько позиций «старшеклассникам» и, что намного важнее, - все же одну и в своем зачете Gr.3 U.10. Тем не менее, свою дебютную гонку в Кубке Италии по картингу Рухлин закончил на третьем месте. Да и в целом во всем пелотоне, во многом наполненном куда более опытными участниками, Кирилл не затерялся, став 15-м из 21-го финишировавшего… Но, в реалии, для этого юного украинского картингиста этап Coppa Italia был лишь разминкой. Уже в эти выходные его ждет старт в одной из самых престижных гонок в мире картинга. Речь идет о 37th Trofeo di Primavera. Данный «Весенний трофей» (а именно так ппереводится название этой гонки) уже много лет является своего рода разогревом перед стартом Чемпионата Италии по картингу, собирая лучших итальянских картингистов, к которым традиционно присоединяются участники со всей Европы. Так что в этот раз оппозиция у Рухлина будет еще более «зубастой»! Пожелаем ему удачи и финиша повыше!Пресс-служба Кирилла Рухлина
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз