Porsche представил модную коллекцию в рамках 50-летия 911 Turbo

10 сентября 2024, 12:00
Porsche представил модную коллекцию в рамках 50-летия 911 Turbo

Немецкий автопроизводитель анонсировал коллекцию одежды и аксессуаров в тартановой расцветке в рамках празднования 50-летия Porsche 911 Turbo. А привлечь внимание модников призван классический Porsche в уникальной ливрее. Правда этот яркий 930-й – результат компьютерного дизайна и существует только в виртуальном мире.

Хотя тартан традиционно ассоциируется с Шотландией, в компании Porsche решили его использовать для отделки салона. По словам представителей Porsche, вдохновением послужили брюки “в клетку” главного дизайнера Анатоля Лапина. Обычная ткань для одежды была недостаточно прочной для использования в качестве отделочного материала, но стилист Доротея Мюллер-Гудвин нашла немецкого поставщика с подходящими тканями, которые отвечали необходимым требованиям.

Первым Porsche, в салоне которого был использован клетчатый узор, был концепт 911 RSR Turbo 1973 года, послуживший прототипом для серийного 911 Turbo, появившегося годом позже. Серийная модель предлагала три различных интерьера в тартане — Black Watch (синий, зеленый и черный), McLaughlin (красный и синий) и Mackenzie (бежевый, красный, синий, белый и оливково-зеленый).

В 1974 году Порше подарил Луизе Пих серебристый 911 Turbo No.1 на ее 70-летие, в котором кирпично-красная кожа удачно сочеталась с узором McLaughlin.

Последнее применение обивки “в клетку” в модели Porsche — это новый 911 Turbo 50 Years Anniversary Special, дебютировавший в прошлом месяце в Монтерее. Модель доступна ограниченным тиражом в 1974 экземпляра, а цены в США начинаются от $261100.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключение
    Тест-драйвы 21 июля 2026 19:00
    Почти все кроссоверы только кажутся внедорожниками. Subaru Crosstrek – приятное исключение
    Украинский автомобильный рынок, как и мировой, постоянно превращается в кроссоверный. Обычные хэтчбеки, универсалы, особенно седаны постепенно исчезают из модельных линеек производителей. И это не столько блажь автомобильных компаний, сколько ответ на поведение покупателей.Люди хотят получить один автомобиль, который будет удобным в городе, достаточно просторным для семьи, не будет бояться разбитой дороги и позволит без лишних волнений съехать с асфальта. Правда, у многих современных моделей кроссоверность заканчивается на пластиковых накладках, немного увеличенном дорожном просвете и высокой посадке. Большинство таких машин продается с передним приводом и имеет довольно ограниченные возможности за пределами асфальта. Наш сегодняшний герой совсем не таков.Subaru Crosstrek получил постоянный полный привод, дорожный просвет в 220 мм, специальные режимы для сложного покрытия и подвеску, которая позволяет не бояться плохих дорог. Однако бороться за покупателя ему приходится в очень плотном сегменте компактных SUV, где давно закрепились Nissan Qashqai, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Skoda Karoq и целая армия новых китайских моделей.Есть ли что противопоставить им японскому кроссоверу?
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз