Porsche отметила 50-летие использования турбонаддува

31 июля 2024, 18:00
Porsche отметила 50-летие использования турбонаддува

Немецкий производитель открыл в фирменном музее в Цуффенхаузене специальную экспозицию под названием “Beyond Performance. 50 years of Porsche Turbo”. Она посвящена полувековому юбилею использования турбонаддува на автомобилях марки. Экспозиция будет доступна для посетителей с 30 июля до 12 января будущего года.

«Мы показываем автомобили и небольшие экспонаты, которые никогда раньше не были представлены на выставке, – рассказывает куратор музея Айрис Хакер. – Поклонники технологий смогут увидеть машины в разрезе, которые наглядно демонстрируют технологию Turbo».

Экспонаты экспозиции представлены в различных формах и инсталляциях. Например, в 13-метровой витрине размещены технические экспонаты, чертежи и фотографии. К ним относятся различные турбокомпрессоры, перепускной клапан, интеркулеры и система впрыска K-Jetronic. Также посетители смогут посмотреть фильмы и цифровые презентации на больших сенсорных экранах, которые рассказывают о разработке, технологии и особенностях конструкции.

В экспозиции можно увидеть оригинальный лист со спецификацией Porsche 911 Turbo RSR с Франкфуртского автосалона IAA 1973 года, технический чертеж Porsche Coupе поколения 930, спойлер от Porsche 911 поколения 991 с активной аэродинамикой и дизайнерскую модель начала 1970-х годов.

Посетителей встречает первый 911 Turbo. Этот автомобиль был подарен Луизе Пих на ее 70-летие. 29 августа 1974 года сестра Ферри Порше получила этот уникальный автомобиль с 2,7-литровым двигателем мощностью 191 кВт (260 л. с.). От серийных автомобилей он отличается тем, что вместо эмблемы «turbo» на задней части спорткара стоит прежний логотип «Carrera». Кроме того, эта машина получила уникальное заднее антикрыло, а на перчаточном ящике красуется значок с инициалами «LP» и надписью «Turbo-Porsche No. 1, Stuttgart-Zuffenhausen, 29 августа 1974 года».

Еще один уникальный автомобиль – 911 Turbo семейства 992 в серебристом двухцветном исполнении – 911 Turbo S «Duet» 2020 года был продуктом сотрудничества Porsche и производителя самолетов Embraer. Те, кто в то время выбирал бизнес-джет Phenom 300E, могли приобрести соответствующий кастомизированный 911 Turbo S.

Различные разделы экспозиции посвящены таким темам, как «Принцип Turbo», «За пределами Turbo» и «Автоспорт». В конце посетителей ожидают два автомобиля – Porsche 911 Turbo 1976 года, принадлежавший Ферри Порше, и юбилейный экземпляр 911 Turbo Lego Big Brick в цвете Oak Green Metallic.

Специально для детей впервые для специальной выставки было разработано соответствующее возрасту цифровое обучающее приключение. С помощью мультимедийного гида юных посетителей сопровождает талисман Porsche 4Kids Тина Турбо. Гоночный инженер Тина рассказывает о происхождении имени Turbo и почему музей Porsche отмечает 50-летие Turbo. Юные посетители смогут узнать эту и многие другие захватывающие истории, связанные с турбо. В процессе они встретят несколько необычных автомобилей Turbo и узнают, что общего у Тины, детей и Porsche Turbo. Мультимедийный гид включен в стоимость входа и доступен в фойе музея. Программа “Tina and the Turbo Secret” доступна на немецком и семи других языках. Зона Porsche 4Kids также включает в себя 911 Turbo от Lego, звуковое сопровождение и множество замечательных интерактивных развлечений.

Читать следующую статью
Статьи по теме
  • Электрического преемника Lexus LFA показали в Гудвуде
    Новинка 16 июля 2026 16:00
    Электрического преемника Lexus LFA показали в Гудвуде
    Японская премиальная марка Lexus преподнесла главный сюрприз для посетителей прошедшего Фестиваля скорости в Гудвуде, устроив первые в мире динамические заезды своего электрического гиперкара LFA Concept. Интересно, что возвращение культового имени состоялось ровно через 17 лет после того, как оригинальный бензиновый прототип Lexus LFA с мотором V10 впервые показался публике на этой же трассе на юге Англии.Изначально организаторы планировали лишь статическую презентацию машины: камуфлированный концепт должен был мирно стоять на стенде в зоне суперкаров. Однако в последний момент Lexus без официальных анонсов включил купе в программу скоростных заездов по подъему на гудвудский холм. Электрическая новинка штурмовала трассу в составе мощного трио вместе с гоночными прототипами GR GT и GR GT3 от подразделения Toyota Gazoo Racing, с которыми она делит ряд передовых технологических решений. Управлять уникальным электрическим купе в течение четырех дней фестиваля доверили целой плеяде звездных гонщиков. В их число вошли пилот заводской раллийной команды Toyota Эльфин Эванс, вице-председатель Toyota Racing Казуки Накаджима, а также чемпионы японской серии Super GT Шо Цубои и Юичи Накаяма.Серийное воплощение Lexus LFA Concept призвано стать технологическим флагманом новой электрической эры бренда, но с сохранением аналогового духа своего великого предка. По словам руководителя проекта Юкихиро Юкиты, новый гиперкар нацелен на создание уникального мультисенсорного опыта, который полностью перевернет представление о возможностях батарейных спорткаров. Хотя официальные характеристики силовой установки в Гудвуде не раскрыли, инженеры подтвердили, что для модели разрабатывается уникальная система, имитирующая работу классической механической коробки передач со звуковым сопровождением виртуального ДВС. Главный фокус при доводке шасси сделан не на сухих цифрах разгона, а на эмоциональной отдаче, обеспечивающей водителю максимальный уровень погружения в процесс управления.Справка «АЦ»Оригинальный суперкар Lexus LFA выпускался лимитированным тиражом всего в 500 экземпляров в период с 2010 по 2012 год и вошел в историю как один из самых амбициозных японских автомобильных проектов. Его главной гордостью был уникальный 4,8-литровый атмосферный двигатель V10 мощностью 560 л.с., разработанный совместно со специалистами Yamaha. Из-за феноменальной скорости набора оборотов инженерам пришлось установить цифровую приборную панель, так как классическая механическая стрелка тахометра просто не успевала за мотором. Звук выхлопа оригинального LFA до сих пор признается автомобильными экспертами одним из лучших акустических шедевров в мире.
Листайте вниз чтобы увидеть еще статьи подвійна стрілка вниз