Торжественное вручение четырех новейших автомобилей АЦ-4-60 на полноприводном шасси КрАЗ-5401НЕ (4х4) прошло на территории 3-й пожарной части Николаевской области. Автоцистерны будут нести службу в Центральном, Заводском, Ингульском и Корабельном районах города.
Автоцистерны изготовлены крупнейшим отечественным производителем автомобилей для огнеборцев – предприятием «Пожмашина» АЦ-4-60 (5401НЕ)-515К имеет цистерну для воды емкостью 4000 л и бак для пенообразователя на 400 л. Вакуумная всасывающая система – автономная полуавтоматическая НВЕ-24. Машина оснащается пожарным центробежным насосом ПН-60Б-РР – с подачей 60 л в секунду и напором 100 метров. Наибольшая геометрическая высота всасывания – 7,5 м. Полная масса машины – 19 тонн.
Что касается КрАЗ-5401НЕ (4х4), то оно имеет грузоподъемность 9,5 т и укомплектовано 4-дверной 6-местной кабиной от грузовика МАЗ-530905. Кабина белорусского производство была адаптирована для украинской пожарной автоцистерны.
К преимуществам новых автоцистерн стоит отнести высокую проходимость, которая обеспечивается не только полным приводом, но и широкопрофильными шинами с централизованной подкачкой. КрАЗ-5401НЕ также укомплектован двумя топливными баками, что обеспечивает машине запас хода до 600 км. Максимальная скорость автомобиля – 90 км/ч.
-
Новинка 30 мая 2026 15:00Новый Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe: две мощные версии доступны к заказу -
Видео 30 мая 2026 13:00Как Renault Trucks превратили в Украине в бронеавтомобиль для спасателей (ВИДЕО)Сегодня украинские спасатели остро нуждаются в хорошо защищенных пиротехнических машинах, которые незаменимы в разминировании прифронтовых территорий. Именно очередной такой автомобиль и был презентован на днях в Киеве, в рамках Международной выставке пожарно-спасательного оборудования «Технологии защиты/Пожтех-2026». Это совместная разработка двух известных компаний: «Титал», которая занимается постройкой пожарных машин уже более 20 лет, и «Реформ», специализирующейся на бронировании различных автомобилей. За основу взяли мощное полноприводное шасси Renault Trucks cерии К, колесной формулы 6х6. Первое, что обращает внимание – это бронированная кабина, имеющая класс баллистической защиты ПЗСА-4. Интересно, что своей ромбовидной формой, сужающейся к низу, она напоминает такие известные у нас американские РСЗВ HIMARS на шасси Oshkosh. По бокам кабины установлены лесенки для доступа на крышу. За кабиной установлена кузовная надстройка с бронированным отсеком, в котором находится специальный бронированный лоток с песком, предназначенный для транспортировки взрывоопасных предметов. Для облегчения их погрузки-разгрузки отсек имеет сдвижную тентованую крышу. А на корме установлен кран-манипулятор HMF 1610, грузоподъемностью до 2,46 т и максимальным вылетом стрелы 6,3 м. Для повышенной устойчивости при работе КМУ имеются гидравлические аутригеры. Грузовой отсек и кабину отделяет бронированная перегородка с повышенным классом баллистической защиты – ПЗСА-6. В кузовной надстройке также находится отсек с роллетными дверями по бокам, в котором располагается специальное оборудование. -
Видео 30 мая 2026 11:00Компания Greyhound запускает юбилейные автобусы к 250-летию Америки
